19270. lajstromszámú szabadalom • Önműködő mérleg tömegtermékek s hasonlók súlyának meghatározására

_ 4 -emelkedett (48) emeltyűkarok megakadályozzák, hogy a hídról egyszer eltávolított kocsi arra ismét visszakerülhessen. Mint föntebb előadtuk, a (4-8 és 50) zárókarok az 1. ábrában bemutatott kezdeti állásukban az (55, 50 és 57) csuklóskar által vannak megtámasztva, mindaddig, míg a lengő mérleg mozgása által kikapcsoltatnak. Hasonló támasz szükséges akkor is, ha a (48 és 50) zárókarok ellenkező állásban vaunak, vagyis midőn a két (48) kar alul fekszik és az (50) karok föl vannak emelkedve, azon czélból, hogy az (50) emeltyűkarok erőszakosan lenyomhatok ne legyenek és már egyszer megmért és a hídról eltávolított szállító kocsik a hídra vissza ne gördülhessenek. Evégből az (55, 56 és 57) zár nyitása után, midőn a (44) emeltyűkar legmagasabb állását veszi föl, egy másik (64) szögemeltyűből álló zár jön működésbe. A (44) emeltyűkar vége akkor (64) emeltyűnek (65) fölső élére támaszkodik és ezáltal megakadályoztatik abban, hogy vége lefelé lengjen. A (48 és 50) zárókarok elforgása ez által van megakadályozva. Az (50) zárókarok nem feküdhetnek le, miáltal a szállítókocsinak útja visszafelé el van zárva. Miután pedig a híd terhétől eléggé megszabadult s már a második pár kerék is legördült a hídról, a lengő mérleg eredeti helyzetébe visszatérhet és az alsó számlálómű fogasrúdjának visszafelé mozgását eszközölheti. Ekkor azonban a (13) függesztő s az ezzel összekötött (66) kiugrás annyira mozog fölfelé, hogy mozgás közben a (64) szögemeltyűt elforgatja és (65) támasztópontot a (44) emeltyű útjából eltávolítja. Utóbbinak lefelé lengése már most (50) zárókarokat lefekteti s ezáltal a pálya egy újabb megmérendő szállítókocsi számára nyitva áll. A következőkben azon, már említett szerkezet lesz leírva, mely a kezelőt kényszeríti, hogy a szállítókocsit a hídon mindaddig visszatartsa, míg csak az önműködő mérlegelés teljesen végbe megy. Ezen berendezésnek a mérleghídtól oly távol kell állania, hogy sem a kocsit, sem a mérleghidat ne érinthesse s lényegében oly zár, mely a hídszerkezetet mindaddig szilárdan tartja, míg a kezelő a zárást föl nem oldja. A megterhelt mérleghídnál a lengőmérleg (18) ingája igyekszik jobb felé kilengeni, mely mozgásában azonban a (67) zárókilincs meggátolja az által, hogy utóbbi egy (68) ívdarabnak záró fogsorába kapaszkodik. Az ívdarab egyik vége (69) tengelyre van ágyazva és legvégén (70) súllyal megterhelve, mely által az állványnak (71) ütközőjére nyomatik. A (69) emeltyű (72) fogantyújának forgatása következtében az ívdarab lefelé mozdul s a (67) kilincs fölszabadulván, a (18) iuga kilengésében többé nem gátoltatik. Ha a kezelő (72) fogantyút elbocsátja, az ívdarab (70) teher hatása alatt kezdeti helyzetébe emelkedik és (67) zárókilincs az ív fogazatába csappanva, ismét zár. A kezelő tehát kényszerítve van arra, hogy a mérleghidat elhagyja a (72) fogónak működésbe hozatala czéljából s ennek következtében a kocsit tovább nem tolhatja, a külső erő által a mérés eredményt nem befolyásolhatja. A mérés megtörténte után (67) kilincs zárása által lehetetlenné van téve az ingának a mérés eredményt befolyásoló kilengése is. Midőn az (l)mérleghíd terhétől megszabadul, a (18) inga visszatér eredeti helyzetébe, miáltal a mérleg további mérések eszközlésére ismét készen áll. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Önműködő mérleg tömegtermékek súlyának meghatározására, az által jellemezve, hogy a termékek legkisebb súlyának számlálására szolgáló szerkezetével egy, a súlytöbblet meghatározását eszközlő mérlegszerkezet áll kapcsolatban, azon czélból, hogy meghatározott legkisebb terhelés a hídmérleg számláló szerkezete,míg az előre meg nem határozott súlytöbblet az utóbb említett mérlegszerkezetnek egy számláló műve által fejeztessék ki. 2. Az 1. igényponttal védett önműködő mérlegnek egy foganatosítása, jellemezve • azáltal, hogy a súlytöbblet megmérésére