19265. lajstromszámú szabadalom • Körfűrész vékony lamellák vágására
vége a beállítható (8) ütközővel bír, mely ii szán (9) görgője hatásának van alávetve. Az alaplemezre ezenkívül a (w) emeltyű rögzítése czéljából a forgatható és rúgóhatás alatt álló (y) emeltyű (1. ábra) van szerelve, melyen a (10) bütyök és a fölfelé nyúló (11) kar van elrendezve, mely utóbbi a szán beállítható (12) ütközőjének pályájába esik és ez által működtethető. A szánon elrendezett beállítható (17) és (18) ütközők segélyével a (20) rudazatnak (2. ábra) az asztallapból kinyúló (19) ütközője működtetik, mely rudazat a körfűrész lapja mellett lendíthetően elrendezett (21) bütykökkel van összekötve, melyek arra szolgálnak, hog3r a munkadarabot visszamozgásánál a fűrésztől oldalt eltolják oly czélból, hogy a fürész a vágási fölületet meg ne sértse, illetőleg hogy tiszta, sima vágási fölületet nyerjünk. Az (r) menesztőnek a szán megállítása czéljából eszközlendő tartós kikapcsolását az alaplemezre szerelt (z) kézi emeltyű közvetíti, melynek (13) karja az (r) menesztő (6) lapjáig ér és az eltolható (14) ütköző által működtetik, mely utóbbira egy a szánon forgathatóan elrendezett (15) emeltyű (1. ábra) nyomást gyakorol, mihelyt ezen emeltyű (16) peczke a (j) rugóval érintkezik. A működés a következő : Tegyük föl, hogy az (e) szán éppen jobboldali legszélsőbb állásába érkezik, a mikor is az (i) rúgó (23) toldatának (1. ábra) a rézsútos (24) toldatra történő fölfutása folytán kissé megemelődik, úgy hogy a (j) rúgó a behelyezett (h) munkadarabot akadálytalanul az (1) sablonhoz szoríthatja. Az (i) rúgó azonnal ismét visszapattan, mihelyt a szán következő menetét megkezdi. A szán legszélsőbb jobboldali állásába való érkezésénél a (9) görgő a (w) emeltyű ékalakú (8) ütközőjét lenyomja, minek következtében a (w) emeltyű ellendíttetik és az (x) súlyemeltyű megemelődik. Mialatt a (vv) emeltyű az (y) emeltyű (10) toldatának a (22) rúd mögé való becsappanása következtében rögzíttetik, azalatt az (r) menesztő a (p) hajtó tengelyt az (s) fogaskerékkel kapcsolásba hozza, a mennyiben az (r) menesztő az (i) rúgó nyomása folytán a fogaskerék (2) fogaihoz szoríttatik. A menesztő erre a (4) zsinór egyidejű fölgöngyölítése közben az (s) fogaskereket forgásba hozza és ez által a szánt előre meneszti úgy, hogy a munkadarab a fűrész felé tolatik, a mikor is a lamella vágás közben a meggörbített (25) rúgó (1. ábra) által kissé oldalt nyomatik. Mihelyt egy (m) lamella (4. ábra) lefűrészeltetett, a (18) ütköző a (19) toldatba ütközik, minek következtében a munkadarabot oldalt elmozgató (20, 21) szerkezet működésbe jön ; ugyanekkor a (12) ütköző, az (y) emeltyű (11) toldatához ütközvén, az (y) emeltyűt ellendíti, minek következtében ennek (10) bütyke a (22) rúdtól eltávolodik, mire az ekként szabaddá vált (w) emeltyű az (x) súlyemelő behatása alatt és az (1) rúgó egyidejű megfeszítése közben az (r) menesztet a szánt mozgató fogaskerékből kikapcsolja. Az (u) súly hatása folytán már most az (s) fogaskerék ellenkező irányban forgattatik és a szán visszamozog, a mikor is a (17) ütköző által a (20, 21) szerkezet kikapcsoltatik és a (vv) emeltyű újra működtetik. Az imént leírt folyamat mindaddig ismétlődik, míg az utolsó lamella nincs levágva, mire a szán mozgatása automatikusan megszűnik. Az (e) szán mozgatásának ezen automatikus beszüntetése akként megy végbe, hogy a befelé csappanó (j) rúgó a (15) emeltyű (16) peczkére nyomást gyakorol, miáltal a (14) ütköző a szánból kifelé tolatik. Ha már most a szán visszafelé mozog, akkor a (14) ütköző a (z) emeltyűbe ütközik, miáltal ez jobbra lendíttetik és (13) karja a kikapcsolt (r) menesztő (6) karimája elé áll és így ennek további bekapcsolását megakadályozza. Valamely új munkadarab befogása után a (14) ütközőt kézzel kell visszatolni és a (z) emeltyűt balra állítani, minek következtében a (13) kar az (r) menesztő (6) karimájától elmozog és a menesztő újra bekapcsolható.
