19260. lajstromszámú szabadalom • Különbzéki dugattyúval ellátott explóziós mótor

hogy a (g) térből a (b) térbe átáramló levegő ezt magával ragadja, szétpermetezi és a (b) térbe befecskendezi, mire azután a meggyújtás és az új löket megkezdődik. A szivattyú fölöslegessé válik, ha a (P) csatornába egy rúgó hatása alatt álló szelepet beiktatunk és egy (i) szelepet alkalmazunk, mely a (g) térbe vezető mellékcsatornát zárja el. (Azon czélbói, hogy a tüzelő anyagnak eltávozását megakadályozzuk, a tüzelő anyagnak alkalmas hozzávezetése által az (i) szelep el is maradhat.) Az expanzió azon időszakában, midőn a (Z) hengerben a nyomás a legkisebb, hatol be a tüzelőanyag a (P) csatornába és addig marad ott, míg a levegő átáramlása bekövetkezik, mikor is a mellékvezetéken az (i) szelepen keresztül a (g) térből a (P) csatornába levegő hatol be és a tüzelőanyagot a (b) térbe hajtja. Egy czélszerű elrendezés úgy érhető el, hogy a (b) tért lehetőleg kicsire vesszük és a (v) elválasztó dugattyút tömítő gyűrűkkel látjuk el és az átáramló levegő részére külön csatornákat alkalmazunk. Ez a rajzon példaképen jobbról, a hengerfödőben van föltüntetve. Itt egy (o) szelep van föltüntetve, melyhez a tüzelőanyag a (P) csatornából hozzávezettetik. Ezen egy (d) fúvóka van alkalmazva, melybe a szükséges tüzelőanyag mennyiség az expanzió végén (o)-n keresztül behatol. A lökethossz végén a (v) dugattyú a levegőt a (g) térből az (s) csatornán keresztül a fúvókába szorítja át és az itt levő olajat vagy ehhez hasonlót a (b) térbe fecskendezi. A tüzelőanyag azonban, ha megfelelő nyomást alkalmazunk, más időben is bevezethető. A szelep alkalmas módon vezényeltetik; ha tányérszelepet alkalmazunk, akkor ez a tüzelőanyagnak túlnyomása által önműködőlég is nyitható, vagy az (1) légszeleppel kapcsolható össze megfelelő módon. A befecskendező szerkezetnek részei és a fúvóka különféle kivitelben vihető ki; találhatók erre alkalmas példák a közönséges explóziós motoroknál is. A petróleumnak szétpermetezésére alkalmazható egy vagy több fúvóka és egy vagy több csatorna is. Az olajszelepek, fúvókák és ehhez hasonlók tetszőleges elrendezéssel bírhatnak és bármely irányba fecskendezhetnek, így pl. a henger fala vagy födele felé, vagy külön alkalmazott ütköző falak, melegítő pálczikák, eltérítő lemezek stb. felé legczélszerűbbnek mutatkozott, ha a befecskendezés érintő irányában történt. A mint a rajzon pontosan föltüntetett kivitel mutatja, a légátáramló csatornák a hengeren keresztül is vezethetők; itt a (g) térből az (s') csatornába betóduló levegő a (P") csatornán keresztül vezetett tüzelőanyagot magával ragadja és az (s") csatornán át, esetleg még fúvókák alkalmazásával, a (b) térbe fecskendezi. Mindezen kiviteli alakok a találmány lényegén, melyet az elválasztó dugattyú és azon czél, hogy a bevezetendő anyagot szétpermetezzük, képezi, nem változtatnak. A friss levegő bevezetésére és az égéstermékek elvezetésére szolgáló szelepek (csapok, tolattyúk), a tüzelőanyag mennyiségének szabályozása fojtó szelepek vagy' más eszközök által, a meggyújtásnak módja (öngyujtás nagyobb sűrítésnél), a gyujtótérnek fekvése és alakja, a kompresszió foka stb. a találmányra nézve teljesen mellékes dolgok. Éppen úgy nem tartozik a találmány lényegéhez az sem, hogy az elválasztó dugattyú mindenütt egyenlő átmérőjű vagy sem, vájjon feneke homorú, domború vagy más alakú, vájjon a (K) dugattyúval egy darabból készül, vagy ehhez csavarokkal vagy más módon hozzáerősíttetett. A hengernek szűkülése, a melybe a (v) dugattyú belép, mint külön kicserélhető betét is lehet alkalmazva; végül lehet a mótor állva vagy fekve, különféle megfelelő változtatásokkal építve. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Explóziós gép különbzéki dugattyúval, melynek kisebb elválasztó dugattyúnak elnevezett része, közel a lökethossz végéhez, egy szűkebb fúratba lép be, minek folytán a (g) térben lévő levegő összenyomatván, a gyujtótérbe kénytelen átáramlani, hogy útközben a megfelelően hozzávezetett tüzelőanyagot magával