19249. lajstromszámú szabadalom • Önműködő központi ébresztőberendezés

Meyjelent 1 900. évi szeptember lió 11-én. MAGY. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 19249. szám. Vll/j OSZTÁLY. Önműködő központi ébresztő berendezés. RÜBEL WALTER KERESKEDŐ DUISBURGBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 deczember hó 14-ike. A szóban lévő találmány tárgya egy központi ébresztő berendezés, mely lehetővé teszi, hogy különböző helyiségekben bizonyos időközökben egy központi helyről ébresztő, illetőleg riasztó jeleket adjunk. A berendezés alapelve a következő: Egy közönséges óra, melynek perez mutató tengelyére egy fogaskerék van fölekelve, az ismert módon egy ezen a fogaskeréken nyugvó kontaktusemelő segélyével bizonyos, a fogaskerék fogosztásinak megfelelő időközökben két áramkört zár, melyek egyike egy berendezést működtet. Ez a berendezés a másik áramkör egy kontaktusát zárja, míg a másik áramkör az első áramkör által létesített vezetékbe iktatott ébresztő - csöngettyűt működteti. A csatolt rajz 1. ábráján egy ily berendezés látható. A 2. ábra az óra hátsó fölületén alkalmazott fogaskerék, az ez által működtetett kontaktusemelő és az emelő fölemelésénél záródó kontaktusok nézete. A 3. ábra eme részek fölülnézete. A 4. ábra a kellő időpontokban elmozduló fogasrúd és az ennek rögzítésére szolgáló, egy elektromágnes által működtetett fegyverzet nézete. Az 5. ábra a 4. ábrán látható részek fölülnézete. A 6. ábra a vezetéket megszakító szögemelő fölülnézete. A 7. ábra elölnézete. A csatolt rajzon (1. ábra) példaképen négy szobához való berendezés látható, melynek segélyével minden 15 perezben lehet ébresztő jelzést adni. Egy (a) óra hátsó fölületén, mint az a 2. és 3. ábrán látható, a perezmutatótengelyen egy (b) fogaskerék van fölékelve. Eme (b) fogaskerék fogai a (c) kontaktusemelőre hatnak. A kontaktusemelő fölemelve, először a két (d) és (e) rúgóra (2. ábra) szorul és ennek következtében az (f) telep (1. ábra) áramkörét zárja. Mikor a (c) kontaktusemelő tovább is fölemeltetik, a (g) csavarral (2. és 3. ábra) jön érintkezésbe, mely egy második (h) telep (1. ábra) egyik sarkával van összekötve. Eme telep másik sarkával az (i) tengely (2. és 3. ábra) áll vezetőkapcsolatban, mely tengely körül a (c) kontaktusemelő (2. és 3. ábra) leng. Hogy a kontaktus akkor, mikor az nem kívánatos, ne létesülhessen, a (c) kontaktusemelőn (2. és 3. ábrán) egy külön (k) lemez van alkalmazva, melyet az emelőtől egy szigetelőréteg választ el. Az