19136. lajstromszámú szabadalom • Feszítőszerkezet kettős vágányú kengyeles szedővel bíró villamos vasutak mindkét vezetékének kanyarulatokban való, egy pontból eszközölt megfeszítésére

Megjelent 1900. évi augusztus hó 22-én. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 19186. szám. Vll/g. OSZTÁLY. Feszítő szerkezet kettős vágányú, kengyeles szedővel bíró villamos vasutak mindkét vezetékének kanyarulatokban való, egy pontból eszközölt megfeszítésére. SIEMENS & HALSKE CZÉG BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 márezius hó 6-ika. Kengyeles szedővel bíró villamos vasutak vezetékeinek kanyarulatokban való kifeszítésére tudvalevőleg a görgőkontaktussal bíró vasutak közönséges «kanyarulatfeszítője» is alkalmazható. Ily feszítő szerkezeteket azonban eddig csak egy vágányú vasutak vezetéke számára alkalmaztak, mivel azoknak két vágányú vasutak számára való alkalmazása nehézségekkel jár. Mindenekelőtt a pályakanyarulat belső oldalán lévő vezetékdrót feszítő sodronyának nem szabad a kengyelt a külső vezetékdróton való csúsztatásában megakadályoznia, igaz, hogy ezt az által is érhetjük el, hogy a belső vezetékdrót feszítő drótját oly feszítő ponthoz (pl. fali horoghoz) vezetjük, mely megfelelően magasabban fekszik, mint a másik feszítő sodrony számára szolgáló pont; ezen elrendezés azonban igen költséges és egyáltalján nem tetszetős. Ezen hátrányokat már most a jelen találmány tárgyát képező szerkezettel elkerülhetjük, mely csak egy feszítő pontot tesz szükségessé és melynél a belső vezetékdrót feszítő drótját a külső vezetékdrót kanyarulatfeszítőjének egy fölfelé nyúló meghosszabbítása fölött a közös feszítő ponthoz vezetjük. E mellett mindkét feszítő drótot vagy közvetlenül a feszítő ponthoz vezetjük, vagy azokat előbb egyesítjük és ezután húzó erejüket egy közös feszítő drót segélyével visszük a feszítő pontra. A mellékelt rajz ezen szerkezet két foganatosítási alakját láttatja. A belső (b) vezetékdrót (a) kanyarulatfeszítője ismert alakkal bírhat; a külső (d) vezetéksodrony (c) feszítője az (e) nyúlvánnyal bír, melynek fölső vége fölött a belső vezetéksodrony (f) feszítő sodronya, a mint az az 1. ábrából látható, közvetlenül a (g) feszítő ponthoz van vezetve, melybe a második (h) feszítő drót is fogódzik. A 2. ábra oly szerkezetet láttat, melynél a két (f) és (h) feszítő drót (l)-nél van a közös (i) feszítő dróttá egyesítve. A mint az 1. ábrából látható, a hol egy a belső vezetékdróton csúszó (m) kengyel és egy a külső vezetékdróton csúszó (n) kengyel van föltüntetve, a kengyelek ezen elrendezése következtében tényleg akadálytalanul csúszhatnak végig a kanyarulatokon. Ezen elrendezésnek szükségelt beállítása