19127. lajstromszámú szabadalom • Testtámasz kerékpárnyergekhez

Megjelent 1900. évi augusztus lió 22-én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 19127. szám. XX/c. OSZTÁLY. Testtámasz kerékpárnyergekhez. WEVEB EDE KERESKEDŐ METZBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 márczius hó 20-ika. A jelen találmány tárgyát kerékpárnyergekhez való testtámasz képezi, mely íi kerékpárosnak a nyereg-kápára való előrecsúszását meggátolja és amely emellett olyan berendezésű, hogy az állíthatóság, engedékenység és oldalirányú mozgékonyság minden követelményének megfelel. A mellékelt rajzokban: 1. ábra a testtámasszal fölszerelt nyereg oldalnézete; 2. ábra az 1. ábra A—B vonala mentén vett metszete. Az (a) nyergen a (b) nyeregkápa alatt egy (b) tuskó van elrendezve, melynek megerősítése és alakja a nyeregkápának felel meg. Ezen (c) tuskó két furattal van ellátva, mezekbe egy meggörbített (d) drót végei vannak bedugva. Ezen (d) drót fölfelé irányuló részén huroks-erűen kiszélesedik és az (e) párnával ellátott testtámaszt alkotja, mely párna azonban el is maradhat. A (d) drót fölfelé irányuló része hattyú-nyakszerűen vissza van hajlítva, míg alsó vízszintes végei a (c) tuskóban eltolhatók, úgy hogy az (e) párnát az (a) nyereg (b) orra fölött annyira hátra lehet állítani, hogy soványabb személyek is biztosítva legyenek az előrecsúszás ellenében. A (d e) testtáma8z állíthatóságát a (d) drót két vízszintes végén alkalmazott (f) állító-gyűrük határolják. Miután a nyomás a (d e) testtámaszra mindig egyoldalú, ennek következtében a (c) tuskónak is csak egyik oldalán kell az (f) állító-gyűrűket alkalmazni. Hogy a testtámasznak a testre gyakorolt nyomása ne legyen nagyon nagy. hanem, hogy a testtámasz kissé utána engedhessen, vagy a (c) tuskó és az (f) állító-gyűrűk közé (g) rugókat helyezünk el, vagy pedig a (d) drótot olyan ruganyos anyagból készítjük, hogy fölfelé irányuló része a kellő engedékenységgel bírjon. A rajzokon föltüntetett megerősítési és beállítási elrendezés továbbá ama rendkívüli előnnyel bír, hogy a (<1 e) testtámasz fölső részével jobbra és balra kilenghet, úgy hogy a kerékpárosnak a menés közben előálló lökések folytán kikerülhetetlen jobb-és baloldali ide-oda ingásai alkalmával a (d e) testtámasz ezen oldalirányú ingásokat követi és így a kerékpáros nincs kitéve ama kellemetlenségnek, hogy a testtámaszhoz dörzsölődjék vagy súrlódjék, amint ez szilárdan álló testtámasznál a kerékpáros oldalirányú lengései következtében kikerülhetetlen volna. Az (f) állítógyűrűk helyett bármily más