19091. lajstromszámú szabadalom • Mentőkészülék közúti vasúti kocsikhoz

Megjelent Í900. évi augusztus hó 17-én. MAGY. |ggj KIR. SZABADALMI ||||| HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 19091. szám. V/g. OSZTÁLY. Mentőkészülék közúti vasúti kocsikhoz. HELLIGE KEBESZTÉLY ÉPÍTÉSZ HAMBUBGBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 márczius hó 27-ike. A közúti vasúti kocsik mellső perronján | eddig alkalmazott mentőkészűlékeknek kö- | zös hibája az, hogy a kocsivezetőnek kell azokat mechanikus úton működésbe hoznia, tehát a baleset meggátlásában nagy szerepe van a kocsivezető lélekjelenlétének, vagyis annak, hogy a kellő pillanatban állítja-e be a mentőkészűléket és húzza-e meg a féket. A szóban lévő találmány czélja már most egy önműködő mentőkészülék létesítése, mely mindig működésre kész és melynél a baleset elhárítása a kocsivezető lélekjelenlététől függetlenül történik. A következő leírásban és a csatolt rajz 1 —2. ábráján ismertetett berendezés erre a czélra a legalkalmasabbnak látszik. A közúti vasúti kocsi mellső perronja alatt az (a) kerekektől kiindulva a perronon egy bizonyos hosszúsággal túl érő, lapos vasakból képezett (b) keret van, mely nyomkarimás kerekeken fut és melyet a (d) rúgok állandóan a sínre szorítanak. A (b) keret mellső részén a sínek a gummival bevont (e) kötéllel vannak összekötve. A mellső perron két oldalán az ütköző fölött egy-egy meghajlított, az ütköző kiugrása fölé nyúló (g) kengyel van beakasztva és a (b) keret két lapos vasán (h)-nál egy-egy kapocs segélyével megerősítve. A (b) keretnek a perronon túl érő részébe egymást keresztező, a rúgók által némileg megfeszített (i) kötelek vannak megerősítve, melyeken a (b) lapos vasakon kifeszített (k) fölfogó háló fekszik. Az ütköző fölött kinyúló (g) kengyelekre ugyancsak egy fölfogó háló van kifeszítve, hogy az elütött ember ne eshessék az ütközőre. A védőkészűlék működési módja a következő : Mikor valaki a mozgó kocsi elé kerül, a perronon túl érő keret az illetőt lábán megüti és előre löki, miáltal az illető teste — a nehézség hatásának megfelelően — a perron felé a fölfogó hálóba esik, tehát nem kerül a kerekek alá, mint az mentőkészűlékekkel föl nem szerelt kocsiknál történik, hol az illetőt a perron előre löki, úgy hogy a lábával kerül a kocsi alá. SZABADALMI IGÉNY. Mentőkészülék közúti vasúti kocsikhoz, jellemezve a kocsi perronja alatt megerősített nyomkarimás kerekekkel közvetlenül a pályatest fölött vezetett keret és ezen kifeszített háló által, hogy a pályatesten lévő és az elgázolás veszélyében forgó személyt a keret fölfogóhálója fölfogja és az ebbe beleessék, még pedig nem