19048. lajstromszámú szabadalom • Szelepszerkezet explóziós mótorok számára

- 2 -(3) görgőtől, míg az emeltyű szabaddá nem i teszi a (q) szelepemeltyűt. Előnyösebb az I említett (3) görgőt a (6) rúgó (3. ábra) vagy hasonló szerkezet segélyével állásában megtartott (5) karra szerelni úgy, hogy ezen kar szükség esetén el legyen mozdítható a (j) hüvelytől. A jelen találmány tárgyának a 7. és 8. ábrákban bemutatott, két hengerrel biró gépre alkalmazott foganatosítási alakjánál, a hol is mindegyik hengert külön szelep szabályozza, két (r, rl) szeleprúd van egymással szemben elrendezve, melyek a szelepeket működtető (a) tengely egy-egy oldalán elrendezett (q, ql) szelepemeltyűkkel vannak összekötve. Egyetlen (x) bütyökkorong működteti a két szelepemeltyűt. Az (1, 11) csapágyakba (8. ábra) szerelt két rögzítő emeltyű és ezek mindegyike számára egyegy (k, kl) kikapcsoló bütyök is van alkalmazva. Mindegyik kikapcsoló bütyök egyegy külön (j, jl) hüvelyre van szerelve, mely hüvelyek az (x) bütyökkorong egy-egy oldalán vannak elrendezve. A rögzítő emeltyűk szerkezete némileg különbözik az 1—6. ábrákban bemutatottétól. Mindegyik rögzítő emeltyű két karral bír, melyeknek egyike (m) illetve (ml) azon görgőt hordja, melynek segélyével az illető kar a (k), illetve (kl) kikapcsoló bütyök által működtethető; az említett kar egy a bütyöktengellyel közelítőleg konczentrikus görbében van meghosszabbítva és a kar végéhez az égési fiuidumot a töltési kamrába nyomó szivattyú (z), illetve (zl) rúdja van csuklósan megerősítve. Hogy a szivattyúrúdnak ide-oda járó mozgása közben való elhajlása lehetőleg csekély legyen, azt akként rendezzük el, hogy a rögzítő emeltyűnek csuklóját az emeltyűnek és a szivattyúrúdnak összeköttetési pontjával összekötő vonal közel derékszöget képezzen a szivattyúrúddal. A (z) rúd segélyével működtetett szivattyú azon henger töltési kamráját táplálja, melynek szelepét az (r) rúd szabályozza, míg a (zl) rúd segélyével működtetett szivattyú azon hengerét, melynek szelepét az (rl) rúd szabályozza. A rögzítő emeltyű másik (p), illetve (pl) karja el van tolva az (m), (illetve ml) karhoz képest, mely meg van görbítve, hogy a másik rögzítő emeltyű csuklója elől kitérhessen. A (p), (illetve pl) kar továbbá akként van alakítva, hogy a köríves (y) fölűlettel ellátott vége a (q) (illetve ql) szelepemeltyű síkjában legyen. Az (m), (illetve ml) karhoz szorúló (o), (illetve ol) rúgó a rögzítő emeltyűt működő állásában igyekszik tartani. A szerkezetnek a 7. és 8. ábrákban bemutatott foganatosítási alakjának részei az 1—6. ábrákban föltüntetettekkel azonos módon lévén megjelölve, azoknak szerkezetét és működését ez utóbbiaknak leírásából könnyen megérthetjük. A robbanó gázkeveréknek és a komprimált levegőnek az (u) hengerbe való bebocsátására előnyösen használt (s) dugattyúszelep (9. ábra) a helytálló (7) hengerben mozgó dugattyúból áll, mely (7) henger egyik végén a (w) csatornával és ennek közvetítésével az éghető fluidumot tartalmazó kamrával, másik végén pedig a (v) csatornával és ezen át a komprimált levegőt tartalmazó tartállyal közlekedik. A (7) henger közepén vagy ahoz közel az (u) hengerrel közlekedő gyűrűalakú (9) kamrába nyíló (8) nyílások (10. és 11. ábrák) vannak sugarasan elrendezve. Ha a dugattyú elfödi ezen nyílásokat, akkor az (u) henger úgy az imént említett kamra, mint a nyomó levegőt tartalmazó tartály felé el van zárva. Ha a dugattyú a (w) csatorna felé mozdíttatik el, akkor nyomó levegő bocsáttatik az (u) hengerbe, ha pedig az a (v) csatorna felé mozdúl el, akkor a robbanó gázkeverék áramlik ezen hengerbe. Kiáramlási szelep gyanánt bármely szokásos szerkezetű, az előbb említett szelepet működtető (a) tengely által (1. ábra) a (10) szekrényben elrendezett bütyökkorong vagy exczenter közvetítésével működtetett szelepet használunk. A mint a rajzokból láthatjuk, az emeltyűknek a bütykökkel érintkező részein antifrikcziós görgőket alkalmazunk.