19046. lajstromszámú szabadalom • Reverzálható tolattyús vezérmű

Megjelent IDOO. évi augusztus hó 10-éu. MAGY. KIK. SZABADALMI jl|||[ HIVATAL SZABADALMI LÉTRÁS 19046. szám. V/©/i. OSZTÁLY. Reverzálható tolattyús vezérmű WEIL GUSZTÁV GYÁBVEZETÓ Ó-PALÁNKÁN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 márczius hó 7-ike. Találmányom tárgyát reverzálható to- j lattyús vezérmű képezi, mely a csatolt rajzon az 1. ábrán oldalnézetben, a 2. ábrán az 1. ábra x—x vonala sze- ' rint vett metszetben, illetőleg megfelelő nézetben van ábrázolva, megjegyezvén, hogy az (a) főtengelyre ékelt (b) forgattyú a két ábrán a rajz egyszerűsítése czéljából némileg eltérően van fölékelve. Az (a) főtengelyre van a (c) fogaskerék fölékelve és csapágyak segélyével két (d) kar forgathatóan ágyazva, mely karokat összekötő (e) csapra a (c) fogaskerékbe fogódzó és ezzel egyenlő nagyságú (f) fogaskerék van fölékelve. Az (e) csap két végére egy-egy (g) exczenterkorong van ékelve, a (c) és (f) fogaskerekek pedig -- hogy a vezérmű zajtalanul működhessék - Chevronféle kerekek gyanánt lehetnek kiképezve. A két (g) exczenterkorongok exczentercsapjain a tolattyút működtető (h) hajórudak vannak ágyazva. A két (d) kar fölső végén a karba szerelt (i) csaphoz a reverzáló emelővel összekötött (j) vonórúd van kapcsolva. A tolattyú akkor, mikor a leírt szerkezet az 1. ábrán a teljesen kihúzott helyzetben van, a gőzbevezetést oly módon szabályozza, | hogy a gép az 1. ábrán látható (1) nyíl ér| telmében forogjon, a tolattyú elősietési szöge | pedig (al) legyen. Ha a szerkezetet a (j) ' vonórúd segélyével a pontozva jelzett állásba visszük, a (d) karok az (a) főtengely körül forognak, az (f) fogaskerék a (c) fogaskeréken az (a) tengely körül legördül, mi minden súrlódás okozása nélkül megy végbe. Ekkor a tolattyú elősietési szöge megváltozik, a pontozva jelzett helyzetben (a2)-vé válik, mely (a2) az (al) szöggel egyenlő, de ellentétes előjelű. Tehát a tolattyú ellenkező értelemben fog mozogni mint előbb és a gép a két nyíl irányában fog forogni. A leírt vezérmű segélyével módunkban áll a gépet bármely helyzetben átkormányozni, a nélkül, hogy nagyobb erőt kellene kifejteni. A (g) exczenterkorongok egyike az alaptolattyú, másika az expánziótolattyú működtetésére szolgálhat. SZABADALMI IGÉNY. Reverzálható tolattyús vezérmű, jellemezve az által, hogy a tolattyúkat működtető (g) exczenterkorongok a reverzáló emelővel a (j) vonórúd segélyével összekö-