19019. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés érczek elektromos olvasztására
2 -egymás közötti összeköttetését a 2. és 3. ábrák mutatják. (A) henger 6 ily szénsorozat részére van nyílásokkal ellátva, 16 ily vezető van minden sorozatban elrendezve, az összes széndarabok száma tehát 96, melyek igen nagy fölülettel rendelkeznek és a henger belső fölületét teljesen elfödik. (A) henger az érez vagy hasonló megolvasztandó anyag fölvételére szolgál és (A1) födővel van ellátva. A födő közepén (al6) nyílással van ellátva, mely a keletkező gázok elvezetésére szolgál. (A) henger az (a2) tok előrészéhez (a3) csapok útján van erősítve. Ezen csapok az (a5) gyűrűkön is keresztül hatolnak. (a5) gyűrűk (A) hengert veszik körül és oly módon vannak elrendezve, hogy az (a8) görcsigákon gördíthetek. Ezen berendezés segélyével a henger vízszintes helyzetében forgásba hozható. A gépállvány (al) gyűrűjéhez a hatrészü (a9) kommutátor van erősítve, melynek minden egyes szakaszához a hengerekben lévő szén vezetők végei megfelelően vannak hozzávezetve. (alO) kefe az (a9) kommutátort súrolja és egy izolált gomb útján helyzetében változtatható. Az (a) tengely az (a2) tokban van ágyazva, (al3) szíjkorong pedig a henger forgásba hozatalát eszközli. A 8. ábrában (6) az (A) henger belsejében elrendezett szénszakaszokat jelzi, a kommutátort pedig D-vel jelezzük. A szénszakaszok 1-től 6-ig vaunak jelezve, a megfelelő kommutátorszakaszokat, valamint az összekötő sodronyt hasonlókép jelezzük. Minden egyes szénszakasz egyik végét a (w) sodrony útján (a) tokkal kötjük össze. A rajzon föltüntetett nyilak az elektromos áramkör irányát és a henger és a kommutátor forgásirányát jelzik. A készülék működése a következő: Az (A) hengert a megolvasztandó érez, valamint salak és redukáló anyaggal egész az (al6) nyílás magasságáig megtöltjük, úgy hogy az olvasztandó anyag a szénszakaszok alsó három sorozatával van kontaktusban. Az elektromos áramot (al4)-nél vezetjük a géphez. A 8. ábrát tekintetbe véve látható, hogy az elektromos áram (al4) kefékből kiindulva, (3) és (4) sodronyokon párhuzamosan haladva keresztül, a megfelelő (3) és (4) szakaszokon áthalad, innen pedig az átellenben fekvő elektromos segédáramkörbe megy át és ily módon körútját a gépen áthaladva befejezi. Ezen két párhuzamos áramkör igen rövid ideig marad fönn, nevezetesen csak addig, míg (alO) kefe a kommutátor (3) és (4) szakaszaival van érintkezésben. Az áram által e közben erősen fölhevített (4) szakasz, tekintetbe véve a henger forgását, alsób helyzetbe kerül, mi közben a henger belsejében lévő érez, salak és redukáló anyaggal beborítva lesz. Ezután a következő szakasz jut az áram hevítő hatása elé, hasonló módon lesznek az összes szénszakaszok sorrendben fölhevítve. A henger forgatása lassan, mérsékelt sebességgel történjék vagy pedig egy alkalmas gép segélyével eszközöljük. Ezen eljárás következtében a hengerben lévő érczanyagot összekavarjuk és betakarjuk vele a henger mélyebb részén lévő szénszakaszokat, melyek, mint fönt leírtuk, fehérizzásban vannak. Az érczanyag fölszívja ezen fehérizzó szénszakasz hevét, ezután újból fölkavartatik, miközben a következő sorozat fehérizzó szénszakaszait fogja befödni, melyek e közben legmélyebb helyzetükbe jutottak. Ezen művelet mindaddig ismétlődik, míg a henger forog; minden egyes szénszakasz fehérizzásba hozatik és minden egyes ily izzó szénszakasz a megolvasztandó érczanyaggal kontaktusba hozatik, úgy hogy az fokozatosan fölmelegíttetik és a redukáló anyag segélyével a fém kiolvasztatik. Ily módon bizonyos idő alatt a hengerben lévő érczanyagot megolvasztjuk, a megolvadt fémet pedig (al5) nyíláson távolítjuk el. A 2. és 8. ábrák figyelembevételével látjuk, hogy mialatt az elektromos áram egy szakaszt, pl. a 3-as számút fölmelegíti, érczanyag ezen szakasszal nincs érintkezésben, az áram tehát csakis a vele érintkező szakaszt melegíti föl, útját tehát az érczanyagon át nem veheti. Ily módon tehát egy
