19012. lajstromszámú szabadalom • Fékszelep önműködő vasúti fékszerkezetekhez

Megjelent 1900. évi augusztus lió 8-án. _ MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 19012. szám. V/b. OSZTÁLY. Fékszelep öműködő vasúti fékszerkezetekhez. CHRISTENSEN NIELS ANTAL MÉRNÖK MILWAUKEEBEN (É. A. E. Á.). A szabadalom bejelentésének napja 1900 február há 27-ike. Jelen találmány tárgyát vasúti fékszerkezetekhez való oly fékszelep képezi, melynek segélyével maga a lokomotív szabályozza a komprimált levegő vagy folyadék hatása alatt lévő fékek működését. A találmánybeli fékszelep az eddig ismeretes és hasonló czélra szolgáló fékszelepektől egyszerű szerkezete és biztos működési módja által különbözik. A mellékelt rajzlapon a találmány tárgyának egy foganatosítása van bemutatva, hol az : 1. ábra a 3. és 5. ábráknak 1—1 sík szerinti függélyes metszete, a 2. ábra ugyanezen ábráknak a 2 2 sík szerinti hasonló metszete, a 3. ábra a fékszelepnek fölülnézete, a 4. ábra a szelepfészeknek fölülnézete, az 5. ábra a szeleptest fölülnézete, hol a szelephüvely az 1. és 2. ábráknak 5—5 sík szerinti metszetében van föltüntetve, a 6. ábra a főszeleptest alsó oldalának nézete, a 7. ábra az 1. és 2. ábrának 7—7 sík szerinti keresztmetszete, hol a szeleptest fölső része el van távolítva. A találmánybeli fékszelep előnyösen három (A, B, C) részből van összetéve Az alsó (A) rész (D E) csőtoldatokkal van fölszerelve, melyek a főtartányhoz és a fékvezetékhez való kapcsolat létesítésére szolgálnak. A középső (B) résznek fölső oldala szelepfészekké van kiképezve, mely egy (b) főnyílással, egy a fékvezetékkel kapcsolatba hozható (bl) nyílással és egy, a légköri levegővel kapcsolatba hozható (b2) nyílással bír, mint ez a 4. ábrából látható. A fő (b) nyílás (b3) csatornán keresztül, mint ez a 2. ábrából látható, a (bl) nyílással közlekedik. Viszont a (bl) nyílás a fékvezetékkel kapcsolatos (E) csőtoldattal közlekedik. A (b2) nyílás a kiilléggel egy oldalsó nyíláson át közlekedik, mint ez a 2. ábrából látható és egyik oldalánál, a (bl) nyílás közelében (b4) csatornával vagy horonnyal van fölszerelve. A fékszelep fölső (C) része a főszelepkamrát képezi és (c) nyakkal bír, melynek belsejében az (P) hüvely vagy karmantyú van elrendezve. A fékszelepnek említett három részét (G) csavarok kapcsolják egymáshoz, melyek az említett részeknek fülein vagy toldatain hatolnak keresztül, míg az egyes részeknek egymáshoz való pontos beállítását az (al) csapok ellenőrzik, melyek a 2. ábrán láthatók. Az alsó (A) és középső (R) rész