18867. lajstromszámú szabadalom • Kocsitengely csapágy

Megjelent 1900. évi jnlins lió 28-án. MA(iY. KIR SZABADALMI HIV AT AT, SZABADALMI LEI RAS 18867. szám. V/b. OSZTÁLYKocsitengely-csapágy. SMITH VILMOS BENJÁMIN GYÁROS ÉS CORBIN AUSTIN BANKÁR NEW-YORKBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 íebruár hó 9-ike. A szóban lévő találmány tárgya egy kocsitengely-csapágy, mely főleg vasúti járművekhez van szánva és mely az eddigieknél jóval tartósabb, munkabíróbb, fentartási költsége pedig az eddigieknél jóval kisebb. A csatolt rajzlapon : az 1. ábra egy ily csapágyat a kocsitengely végén elhelyezve függélyes metszetben mutat be, míg a 2. ábra metszet az 1. ábra (A— B) vonala szerint, a 3., 4. és 5. ábra az ék homloknézete, oldalnézete, illetőleg fölűlnézete, a 6., 7. és 8. ábra a közbeeső darab hoinlokuézete, oldalnézete, illetőleg fölűlnézete, a 9., 10. és 11. ábra a csapágycsésze homloknézete, oldalnézete, illetőleg fölülnézete, a 12. és 13. ábra az ék homloknézete és oldalnézete, ha azt a ma szokásos szerkezetű csapágyakkal kapcsolatban alkalmazzuk, míg a 14. ábra az ék fölűlnézete a közbeeső darabbal és a csapágy-csészével kapcsolatban ábrázolva, és a 15. ábra függélyes metszete a 14. ábra (B—B) vonala szerint. (a) a kocsitengely, (b) a persely, melynek szerkezete ismeretes, (c) a csapágy-csésze, (d) a jelzett csésze és az (e) ék között alkalmazott közbeeső darab. A (c) csapágycsészének legczélszerűbben csapágyfémből készült surlódófölűlete van, hátsó fölületén pedig két kiálló (g) csappal van ellátva, melyek a (d) közbeeső darab megfelelő furataiba fogódzanak. A csapágy-csésze továbbá fölfelé vagy kifelé kiálló (h) karélyokkal is el van látva, melyek mindegyike a (d) közbeeső darab négy szögletének egyikére támaszkodik, hogy a közbeeső darab elfordulását — minek könnyen az egyik vagy másik (g) csap letörése lehetne a következménye — meggátolhassuk. A (d) közbeeső darabnak azt a fölűletét, mellyel a (c) csapágy-csésze hátsó fölűletére fekszik, legczélszerűbben ívezhetjük úgy, hogy az említett fölűlet négy sarkán a közbeeső darab egy-egy (i) támasztékot talál és ha a közbeeső darabot elhelyezzük, mint az az 1. és 2. ábrán látható, a kovácsolható fémből készült (h) karélyok befelé hajlíthatok, minek megtörténte után a csapágy-csésze a (d) közbeeső darabbal egyesítve és helyén rögzítve van. Eme (h) karélyoknak, melyek a (d) közbeeső darab és