18845. lajstromszámú szabadalom • Berendezés hydraulikus anyagok rendszeres megoltására

Megjelent 1900. évi julius lió 26-án. MAGY. SZABADALMI Kia HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 18845. szám. XVII/d. OSZTÁLY. Berendezés hydraulikus anyagok rendszeres megoltására. LA SOCIÉTÉ J. ET A. PAVIN DE LAFARGE CZÉG VIVIERSBEN (FRANCZIAORSZÁG). A szabadalom bejelentésének napja 1900 deczember hó 29 ike. A szabadalom tárgya egy berendezés mindennemű hydraulikus anyagnak, főleg holtra égetett, tehát olyan mésznek tökéletes és rendszeres megoltására, melyet sovány, márgás mészkőből állítottunk elő, vagy túlságosan kiégettünk, úgy hogy megöltása nehézségekbe ütközik és mely nem tartalmaz annyi anyagot, hogy czement keletkeznék. A csatolt rajzon az 1. ábra a szóban lévő találmány tárgyát képező berendezés hosszmetszete, a 2. ábra keresztmetszete az 1. ábra (A— B) vonala szerint, ai 3. ábrán sematikusan több készülék egyesítése látható, a 4. ábra a szóban lévő berendezés egy más kiviteli módozatának hosszmetszete, az 5. ábra keresztmetszete a 4. ábra (C—D) vonala szerint. Az 1. és 2. ábrán (a) egy garat, melybe az égetett meszet vagy czementet betöltjük, ezt a meszet vagy czementet annyi vízzel öntjük le, a mennyi épen elégséges ahhoz, hogy a (b) hengerben a megoltás végbe mehessen. Ez a (b) henger bádogból készül és a (c) fogaskerék és (d) fogaskoszorú segélyével valamely transzmisszió által lassú forgásnak indíttatik. A henger belsejében bizonyos számú (e) keverő szárny van alkalmazva, melyek a henger belsejében lévő anyagot folytonos mozgásnak indítják. A keverő szárnyak emelkedési szöge oly módon van meghatározva, hogy az anyag elég hosszú ideig maradjon a hengerben; ez az idő attól függ, hogy milyen minőségű a kezelendő anyag, (f) szögvasakat jelez, melyek a henger forgása közben az anyagot fölemelik és ismét leejtik, minek következtében az anyag tökéletesen összekeverődik. A (b) hengert egy második (g) bádoghenger veszi körül, a két hengert (h) szögecsek vagy hasonló tagok kötik egymással mereven össze és a közöttük lévő (i) teret légköri nyomás alatt álló gőz tölti ki, úgy hogy a hengerben a hőmérséklet 100° alá soha sem süly'edhet. A gőz — legczélszerűbben a gőzgép fáradt gőze — a (j) csövön áramlik be és az (i) teret a kondenzálódott vízzel együtt a (k) csövön hagyja el, hogy egy meg nem rajzolt tartályba jusson. ,