18640. lajstromszámú szabadalom • Fék mótorkocsik és effélék számára
Megjelent 1900. évi julius hó 11-én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 18640. szám. XX/a/2. OSZTÁLY. Fék mótoi'kocsik és efélék számára. STEVENS ALFRÉD ÉS PENNEY WILLIAM STEPHEN GYÁROSOK RAMSGATEBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 október hó 17-ike. Jelen találmány tárgya egy könnyen kezelhető és meghízható fék motorkocsik, lafetták stb. számára, mely vagy mechanikai szerkezettel vagy elektromos áram által működésbe hozható. Mellékelt rajz : 1. ábrája a motorkocsin alkalmazott fék fölülnézetét, 2. ábrája ennek hátulnézetét, 3. ábrája a hajtóművel ellátott fék fölülnézetét, 4. ábrája a lafettán alkalmazott fék fölülnézetét, 5. ábrája ennek előlnézetét, 6. ábrája az utóbbi fék működtetésére szolgáló emeltyű nézetét, 7. ábrája az emeltyűszerkezetet nagyobbított léptekben mutatja. Szerkezete a következő: A csapágyakban megfelelően ágyazott (a) és (b) rudak elektromágnesek alkalmazása által egymáshoz közelíthetők, vagy egymástól eltávolíthatók éz ez által (e) rudakkal közvetve összekötött féktuskók a kerekekre szoríthatók vagy azoktól eltávolíthatók. A (d) csapra erősített (c) emeltyűket (e) rudak az (a és b) rudakkal kötik össze. A (c) emeltyűkre erősített (f) magokat az áram iránya szerint (g) elektromágnesek vonzzák vagy eltaszítják. A (j) csapra forgathatóan erősített (i) tartók a kerék agyát körülvevő (h) féktuskók fölvételére szolgálnak, (a és b) rudak végei az (i) tartóval csuklósan összekötött (k) lemez hosszkivágásában állíthatók. így tehát, ha az (a és b) rudak egymáshoz közelednek a féktuskók a kerék agyához szoríttatnak, ha pedig az áram irányát megváltoztatjuk (a és b) rudak egymástól távolodnak és a féktuskók a keréktől távolodnak. A 3. ábrán az elektromágnesek működtetésére szolgáló kapcsolók láthatók. A pontozott x—y vonal az áramforrást jelöli. Az áram szabályozása czéljából ellentállások iktathatok közbe. A (p) táblára szerelt (q) (r és s) kapcsolók (m 1 n) elektromágnesekkel vannak összekötve. Az (a és b) rudakra erősített (o o) horgonyokat az elektromágnesek vonzzák vagy azokat eltaszítják. Ha (q) kapcsolót megnyomjuk az áram az (m) elektromágneseket gerjeszti és (t) kerékagyra gyakorolt fékezés nagyobb mérvű, mint a (q) kapcsolástól távolabb lévő (u) kerékagyra gyakorolt fékezés; ha (a) kapcsolót megnyomjuk, (u) kerékagyra gyakorolt fékezés nagyobb mérvű és ha a középső