18523. lajstromszámú szabadalom • Csavarorsós emelőgép

- 2 -14) hüvelyek által biztosíttatnak, melyek < a (12) bordák befogadása czéljából egymással szemben fekvő pontokon kiszélesednek. Összeköttetésükre (15) sasszögek szolgálnak, melyek a hüvelyek és a (12) bordák kiszélesedő részén mennek át. Ily módon egy tok állítható elő, melyet könnyen sdét lehet szedni és ismét összeállítani, a nélkül, hogy csavarokat kellene megereszteni. A tok hátsó oldalán párhuzamos (16) merevítő bordákkal van ellátva, ad (1) állványon a (17) csavarok segélyével van megerősítve, melyek a tok mellső és hátsó felületén és az állványban lévő (2) hasíték két oldalán lévő tömör részén mennek át. A tok oldalfalai alsó végükön (18) hasítékokk|al (1. ábra) vannlak ellátva, melyek az oldalfalakat villásan megoszitják és lehetővé teszik, hogy a tokot a fa összeszáradásánál meghúzzuk. A tok (8) nyílásán egy (19) csavarorsó megy á,t, mely az (1) állvány (2) hasi tékában foglal helyet; az orsónak egy (20) sarújf- van az alsó végén, mely sarút a (21) csava,r rögzíti a (19) orsón. A (20) sarú a (2) has,íték oldalfelületére fekszik és így az elfordulás ellen biztosítva van. A fémből készült tok alsó végén egy gyűrűalakú (22) karimája van, melyre az (1) állvány fölső vége támaszkodik. Ettől a (22) karimától belü,l a tok egyik oldalfala melletti egy (23) borda megy fölfelé, mely egy a tartőkarmantyú (25) orrába fogódzó (24) kivágással van ellátva. A (19) csavar a (26) tartókarmantyún megy át, mely karmantyú fölső fölületén egy a (28) golyók vezetésére szolgáló (27) horonnyal van ellátva. Erre a karmantyúra támaszkodik a másik (29) karmantyú, mely alsó fölületén ugyalnbsak egy gyűrűs horonynyal van ellátva. Fölső fölületén ki van vágva, hogy az alsó fölületén hasonló módon kivágott (30) kúpos fogaskerékkel egy kötést képezzen. A (30) kúpkerék a (31) kúpkerékbe fogódzik, mely a (2) tengelyre van fölékelve. Ez a tengely a (3) tok mellső oldalán alkalmazott (10) kivágásba van ágyazva. A (30) kúpkeréknek széles (33) feje van, melynek fölső végei egy ékalakú (34) kivágással van ellátva. A fölhasított csavarház, mely két, egymást kiegészítő (35 és 36) részből áll és a (19) csavarorsóba fogódzik, a (33) fej egy üregében foglal helyet. Mind a két (35 és 36) rész alsó fölületén ferdén el van vágva, úgy hogy a (34) kivágásban helyet foglalhassanak, mely kivágás falaira ráfekszenek, úgy hogy rendes viszonyok között szorosan egymásra és a (19) csavarorsóra szorulnak. A (35) résznek két párhuzamos (37) karja vagy kiugrása van, melyek a, (36) rész megfelelő (38) kivágásaiba fogódzanak, úgy hogy mindkét rész ugyanabban a magasságban tartassék és a két rész csak vízszintes irányban mozdulhasson el. A (35 és 36) részeknek egymásba fogódzó föliUetein (39) hornyok vannak alkalmazva melyek mindegyike az illetőirész alsó vége felé mélyebbedik, úgy hogy a hornyok, mikor a két rész szorosan egymásra fékszik, fordított V-alakú üreget képezzenek, melyek lejtős belső fölületei a (34) kivágások lejtős oldalfölületeivel ellenkező irányban lejtenek, úgy az utóbbiak, valamint a csavarházban lévő mélyedések belső fölületei is egyenlő szögek alatt hajlanak a csavarházat felező síkhoz. A (19) csavarorsón a fölvágott csavarház fölött egy (40) gyűrű van lazán alkalmazva, mely két lefelé lejtő, fordított V-alakú (41) toldattal van ellátva. Ezek a toldatok az előbb említett (39) kivágásokban foglalnak helyet, úgy hogy ha a (40) gyűrűt fölemeljük, a vele együtt fölfelé mozgó (41) toldatok a csav&rhjáz (35 és 36) rés'zeit egym,ástól eltávolítják, tehát a csavarház a (19) csavarorsóból kikapcsolódik, mely orsót ekkor függíélyes irányban szabadon lehet mozgatni. A (40) gyűrűnek egy körialakú (42) hornya van, melybe egy villás végű (44) emelő (43) csapjai fogódzónak; ez az emelő a (3) tok (5) részén forgathatóan van ágyazva. Az emelő működtetésére egy (45) emelő seolgál, mely a (44) emelő csapágyai között van a (3) tokra ágyázva és belső végével, mikor le-