18454. lajstromszámú szabadalom • Ventil vasúti fékezőkön

Megjelent 1OOO. évi június hó 23-án. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 18454. szám. V/b. OSZTÁLY. Vasúti fékszelep. CHBISTENSEN NIELS ANTAL GYÁROS MILWAUKEEBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 január hó 27-ike. A jelen találmány tárgya egy fékszelep, úgy a közvetlen hatású, valamint az önműködő vasúti fékrendszerek számára és lényege egyrészt abban áll, hogy a különböző vezetékek számára megfelelő furatokkal bíró szelepfészken a különböző összeköttetések létesítésére megfelelő furattal bíró szeleptest, tömítve zárt kamrában vízszintes értelemben forgatható el, másrészt, hogy ezen szeleptest forgatására szolgáló kar csak azon helyzetben távolítható el róla, mikor annak furata a szelepfészek furatainak egyikével sincs közlekedésben. A mellékelt rajzokban : 1. ábra a találmány tárgyát képező szelepnek a 3. ábra A—A vonala szerint vett metszete. 2. ábra a 3. ábrának (B) vonala szerint vett metszete, 3. ábra a 2. ábrának VJ—C vonala szerint vett metszete, 4. és 5. ábrák a szeleptestnek alul-, ill. fölülnézetei, 0. ábra a szeleptest forgatására szolgáló szeleprúd alulról való nézete, 7. ábra a szelep működtetésére szolgáló, a szelepről levett forgató-kar metszete, a 8. ábra a teljesen fölszerelt szelepnek fölűlnézete, 9. ábra részletrajz. Ismételten hangsúlyozva azt, hogy a jelen találmány tárgyát képező szelep ép úgy közvetlen hatású, mint önműködő vasúti rendszereknél alkalmazható, a jelen leirás annak magyarázatát közvetlen hatású fékrendszereknél való alkalmazásában adja. A szelepnek (1) alaplapja a fékrendszer főtartányának vezetéke számára a (2), a fékrendszer számára (4) és végül a szabad levegővel közlekedő (3) furattal bír, ill. középütt még egy alább megadandó czélra szolgáló (32) furata van, míg fölül (5) válla által képezett bemélyedésbe a (6) tömítés közbeiktatásával a (8) szelepfészek (7) kiemelkedése van beillesztve. A (8) szelepfészek a (2 3 és 4) furatoknak megfelelően (9 10 és 11), az előbbiekkel közlekedő furatokkal bír, míg középső az alaplap (32) furatának megfelelő és ezzel közlekedő (17) furata a (15) szeleptest (16) forgási csapjának fölvitelére szolgál. A (15) szeleptest (20) furata alkalmas helyzetekben a (8) szelep fészeknek (9 10 11) furatai közül mindig csak kettőt köt össze egymással, a szelepfészek alsó fölületén (4. ábra) való (18 19) kitorkolásai helyzeté-