18303. lajstromszámú szabadalom • Futókerék

- 4 -(30) dobni való fölgöngyölödése közben a | tekercs sugara folytonosan nagyobbodik s | annak megfelelően (29) tengely forgási sebessége csökkentetik, tehát (31) zsinórdobnak is megtelelő s állandóan növekedő átmérővel kell birnia, azon czélból, hogy a zsinór fölgöngyölödése a (37) szíj fölgöngyölődésével lépést tarthasson. A (20) tengely forgásbahozatalára egy merőleges irányban mozgatott fogamid is alkalmazható. Ezen czélból a készüléken az egyik (5) vezetéksín fogasrúd alakjában képeztetik ki. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Futókerék, jellemezve az alkalmas állványzat közvetítésével mindkét lábra forgathatólag szerelt (21) kerék által, mely közbeiktatott megfelelő hajtószerlcezetek közvetítésével a fölemelt lábra való rálépés alkalmával forgásba hozatik, úgy hogy a talajon előregördül és ezáltal az illető egyént előreszállítja, míg ellenben a lábnak fölfelé való mozgatása alkalmával üresen fut a talajon. 2. Az I. igényponttal védett futókerék, jellemezve az által, hogy (12) kilincsei a lábnak lefelé való mozgatása alkalmával egy (14) lánczot visznek magukkal, mely mozgását megfelelő módon a (20) hajtó tengelyre viszi át. 3. Az 1. igényponttal védett futókerék, jellemezve az által, hogy a tovamozgást létesítő (21) kerék a (33) végtelen láncz közvetítésével (37) szíj vagy hasonló által hozatik forgásba, mely szíj a lábnak lefelé mozgatása alkalmával (30) dobjáról legöngyölődik. míg a lábnak fölfelé mozgatása alkalmával egy kúpos csavar alakjában kiképezett (31) zsinórdob és (40) zsinór közvetítésével (30) dobra szabályosan ismét fölgöngyöltetik. 4. Az 1. igényponttal védett futókerék, jellemezve az által, hogy (5) vezetéksínei fogasrúd alakjában vannak kiképezve, melyek megfelelően elrendezett fogaskerekek segélyével a (21) keréknek forgó mozgást kölcsönöznek. 5. Az 1. igényponttal védett futókerékhez egy fékezőszerkezet. jellemezve a (26) fékpofával ellátott s a (21) kerékre hatást gyakorló (24 26) kétkarú emeltyű által, mely a lábfejnek támaszul szolgáló (1) lap segélyével, a lábhegynek a (9 10) állványzatrészekre való nyomása és a saroknak fölemelése által, fékezés czéljából működésbe hozható. (1 rajzlap melléklettel.) PALLAB RlBZVÍNT *W»ASAr NYOMDÁJA BUDAPESTEN