18283. lajstromszámú szabadalom • Egyensúlyozott gáz- vagy petróleum-mótor

- 2 -szerint történhetik, mivel a találmány tárgyát tisztán csak a motornak mechanikai berendezése képezi. A találmánybeli mótorszerkezet bármily négyütemű motornál alkalmazható, sőt általában véve minden oly gépnél, melynél egy henger a hajtótengelyre, az utóbbinak egy körforgása alatt csak egy ízben gyakorol motorikus hatást, bárminő legyen is különben ezen gépeknek faja és hajtóeleme. (Gáz-, petróleum- vagy borszeszmótorok stb.) Mint a föntebbiekből látható, a találmánybéli motornál tetemes súlymegtakarítást érünk el az eddig ismeretes hasonló szerkezetű motorokkal szemben. A két henger alkalmazása által megkétszerezzük a mótor nak teljesítőképességét, a nélkül, hogy ez által az egésznek súlya tetemesen növeltetnék, mivel a gépnek belső alkatrészei (hítubák, forgattyú karok, tengerek stb.) csaknem változatlanul megtartják előbbi méreteiket, mintha csak a mótor két henger helyett eggyel volna fölszerelve. A dugatt3r

úk által a himbák tengelyeire gyakorolt nyomás egyenlő, mint az az ábrákból látható s így ezen nyomások egymást ellensúlyozzák. Az említett tengelyek külön tartókba vannak ágyazva s így a nyomások tisztán csak ezen tartókat befolyásolják, a nélkül, hogy a mótor állványzatára hatással lennének. A mechanizmusnak belső részei (tengely, forgattyúrudak stb.) állandóan olajfürdőben forganak. Az 1. és 2. ábrákon bemutatott kiviteli alaknál azon tartány, mely az olaj befogadására szolgál, a motornak (m) állványzatából van kiképezve. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Exploziós gáz- vagy petroleummótor, jellemezve a két-két (p p) dugattyút tartalmazó két (c c) henger által, melyeknek említett dugattyúi kettőnként két (1 1) liimbára hatnak s az utóbbiak ismét (f f) forgattyúrudak közvetítésével az (a) tengelynek egymáshoz 180°-u szögben álló két vagy több forgattyúját működtetik^ azon ezélból, hogy a motornak (a) tengelyére, forgásának minden szakába motorikus erő hasson. 2. Az 1. ponttal védett motornál az (1 1) himbák tengelyei számára külön tartók alkalmazása, a mótor állványzatának az ezen tengelyekre gyakorolt nyomástól való tehermentesítése végett. 3. Az 1. igényponttal védett motornál a mechanizmustól független elrendezésű olajtartány, azon ezélból, hogy ez által egyrészről a motornak teljes súlya csökkentessék, másrészről, hogy az egyes alkatrészeknek megvizsgálása könnyebbé tétessék. i2 rajzlap melléklettel.) PALLAg JtésSVÉNV tARBABAG NYOMDÁJA I UDAPKAtKh