18227. lajstromszámú szabadalom • Parafadugó gép forgó vágótárcsával

— 2 — megkívánt átmérője szerint magasabbra vagy i alacsonyabbra állítható be. Az (1) asztalon | elhelyezett (14) szán vezetékében vízszinte­sen eltolható azon czélból, hogy egy szom­szédos asztalon fekvő (15) parafadarabokat elhozza egymásután A parafadarabokat nem közvetlenül a (14) szán fogja meg, hanem a (14) szán hasítékában függélyesen mozgó (16) szán, mely két részből áll. A fölső (17) részt az alsó (16) résszel a (18) csavar köti össze, úgy hogy a szán által tartott dugó egyenesen vagy kúpos dugónál a szükség­hez képest ferdére állítható be. A (19) rész a dugók forgását létesítő közegek elhelye­zésére szolgál és a (20) hasítékban oly mó­don mozog, hogy a vágás vonalának közepe a dugó közepével megegyezik. A (19) szán (21) csavar által van a (17) szánhoz erősítve. A (19) szánnal szemközt a (22) szán van elhelyezve, mely szintén vezetékben eltol­ható és a (19) szán felé haladásakor a parafadarabot rögzíti, visszafelé haladásakor pedig szabadon ereszti. A (22) szánt (23) emeltyű mozgatja, a melynek vége egy ferde (24) lemezhez szoríttatik. A (16) szán vissza­tolása alkalmával a (24) lemez ferde síkja a (23) emeltyű végére gyakorol hatást és a (22) szán (25) peczekje közvetítésével vissza­felé lesz szorítva. A (23) emeltyű két rész­ből áll, 'a melyek közül az alsó a (26) tengely körül elforoghat, a mi által lehetővé van téve, hogy e rész a (14) szán hátrafelé mozgása alkalmával a ferde sík mögött eredeti helyzetét elfoglalhassa. A (27) spirál­rúgónak az az igyekezete, hogy a (19 és 22) szánokat állandóan egymásfelé mozgassa. A dugók forgó mozgása a (3) tengelyre erősített (28) fogaskerék által (29 és 30) fogaskerekek közvetítésével éretik el, a mely utóbbira (31) csuklós kar van erősítve. A csuklós kar segélyével lehetővé válik, hogy a forgó mozgást a (19) szán bármely helyzetében tehát tetszőleges hosszúságú és alakú dugóknál a (32 és 33) tengelyekre átvihehessük. A (14) szán visszatolásakor magával viszi a (29) kereket; ez megszűnik érintkezni a (30) fogaskerékkel és így a (33) tengely megáll; ez pedig abban a pillanatban tör-I ténik, a mikor a parafadarabot a (19 és 22) I szánok megfogják. A (16) szán előretolása alkalmával a fogaskerekek ismét egymásba kapaszkodnak és a dugó forgását idézik elő. A (14 és 16) szánok önműködő mozgása a kellő időben a következőképen történik: A (14) szán mozgása a (3) tengely hatodik fordulata alkalmával történik, a mennyiben öt fordulat kell a dugó előállítására, egy pedig annak elhozására. A (36) körhagyó tárcsa, mely a (3) ten­gelyre van erősítve, a (37) rudat mozgatja, mely a (38) vezetékben vezetve, együtt mozog a (14) szán alatt megerősített (39) szöglettel. Ezen (39) szöglet a (37) rúddal szilárdan összeköthető a (40) rúgónak belé­hatolása által és ekkor a (14) szán a rúd mozgását követni fogja. A rúgónak behato­lását, a minek a (3) tengely hat fordulata alatt egyszer kell bekövetkeznie, az (55) tengely körül elforgó hat foggal bíró kilincs­kerék idézi elő, oly módon, hogy a tengely minden fordulata alkalmával a (37) rúdra erősített (42) szöglet megfogja a (41) kereket és l /d fordulattal előre tolja. Egyidejűleg a (41) kerék (43) nyúlványa ezen elforgási periódus alatt, tehát a (3) tengely egy for­dulata alatt megtámadja a (44) emelőkart, a mely ekkor a (40) rugóra (45) feszítő rúgó által hatva, azt behatolásra készteti; egy másik (46) toldat a (47) peczekre gya­korol hatást a (40) rúgó kikapcsolása czél­jából és ezt a (41) kerék fordulatának B /o része alatt ezen helyzetében megtartja, tehát a (3) tengely öt fordulata alatt és ezután ismét kapcsolás áll be. A (16) szánnak fölfelé irányuló függélyes mozgása, mely a dugó elkészítéséhez szük­séges a (41) kerék egy megfelelő helyéhez erősített ferde (48) emelőhüvelyk által idéz­tetik elő, a mely hüvelyk a (49) emelőre gyakorol nyomást, ezt eltolja és a (16) szán­hoz erősített (50) rudat fölemeli és pedig a (41) kerék fordulatának 3 /e részének vagyis a (3) tengely három fordulatának megfelelő időközben, tehát annyi idő alatt, a mennyi a dugó elkészítéséhez szükséges. A kerék­nek visszafordulása a kerületén lévő bevá­gások által lesz megakadályozva, a ine-

Next

/
Thumbnails
Contents