18222. lajstromszámú szabadalom • Szénydrogén mótor járművek számára

— 2 — A függélyes (c) összekötő rudak (d) forgás | csapjai közelében az (e) szekrényen két (1) csőtoldat (1. ábra) van elrendezve, melyek mindegyike több, egymástól közbeigtatott gyűrűk által elkülönített, dróthálót tartalmaz. Ezen csőtoldatok külső végére befelé görbített karimával bíró födél van csavarolva, mely karima alatt az (n) elosztókorong van elrendezve; ez utóbbinak kerülete és a csőtoldat födelének belső fölülete között gyűrűalakú hézag marad meg a levegő átbocsátására. Ha a dugattyú fölfelé halad, akkor az (1) csőtoldatokon illetve (in) dróthálóikon át levegő szivatik be az (e) • szekrénybe, viszont a dugattyú lefelé haladásakor a levegő a hálókon át kihajtatik, úgy hogy minden dugattyúlöketnél légkeringés idéztetik elő. Ezzel megakadályozzuk azt, hogy a mótor exploziós heve az (e) szekrényben lévő kenőanyagot hígfolyássá változtassa, míg az (1) csőtoldatok (m) betétei meggátolják, hogy egyrészt kenőolaj belülről kifelé, másrész por és tisztátlanság kívülről befelé hatolhasson. A mótor, mely az Otto-féle négyütemű rendszer szerint működik, szokásos módon villamos gyújtószerkezettel van ellátva; az égési anyag és a levegő bebocsátása szintén ismert módon történik. A dugattyúrúd alul két lendítőkerékhez van kapcsolva, a mi a 2. ábrából látható. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Szénhydrogénmótor járművek számára, jellemezve az által, hogy annak hengere és ennek födele a lendítő kerekeknek a henger alatt lévő szekrényével ellendíthető (c) rudak segélyével van összekapcsolva, mely rudaknak (d) forgástengelyei egyúttal a lendítő kereket magába foglaló szekrény egymásmelleit fekvő részeinek összekötő csapjai gyanánt szolgálnak. 2. Az l. alatt igényelt mótor egy foganatosítási alakja, jellemezve a (h) bebocsátó szelep (i) kamrája fölött elrendezett czentrális rögzítő csavarral ellátott, oldalasan lefektethető (k) kengyel által, a hol is a rögzítő csavar meglazítása és a kengyel lefektetése után az említett szelepkamra leemelhető. 3. Az 1. alatt igényelt mótor egy foganatosítási alakja, jellemezve a lendítő kerekek (e) szekrényén elrendezett egy vagy több (1) csőtoldat által, melyeknek belsejében egymástól elkülönített (m)hálók vannak oly czélból elrendezve, hogy ezen szekrényben minden dugattyúlöketnél légáramlás keletkezzék és egyúttal kenőolajnak ezen szekrényből való kiáramlása valamint pornak a szekrénybe való behatolása megakadályoztassék. (2 rajzlap melléklettel.) PALLAS RÉtiZVÉNYTÁR8A6ÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN.