18138. lajstromszámú szabadalom • Újítások a zivatart megakadályozó légáramlatot létesítő készülékeken

Megjelent 1ÍKM). évi május lió 18-án. • MAGY. g$J KIR. SZABADALMI 1ES HIVATAL SZABADALMI LÉTRÁS 181B8. szám, X/a OSZTÁLY. Újítások a zivatart megakadályozó légáramlatot létesítő készülékeken. UNGER MÓR MÜLAKATOS CILLIBEN. Pótszabadalom a 15443. sz. szabadalomhoz. Bejelentésének napja 1899 október hó 26-ika. A 15443. számú szabadalom által védett | készüléken eszközölt és jelen pótszabadalom tárgyát képező javítások egyrészt a biztonság és másrészt a készülék lőhatásának fokozását czélozzák. A mellékelt rajzban ezen újítások egy ily zivatarhárító készüléken alkalmazva vannak föltüntetve; és pedig az 1. ábra a készülék hosszmetszete: a 2. ábra annak keresztmetszete, míg a 3. ábra egy részletet ábrázol. A 15443. számú szabadalomban leírt szerkezettel szemben, melynél a (4) mozsár a (7) tölcsérben elrendezett (10) vezetőfuvóka alatt van elhelyezve, a jelen találmány szerint a (4) mozsarat a (10) vezetőfuvókában és egy ez alatt elhelyezett (14) tömbön helyezzük el. Ezen kiviteli módozat az eredeti szerkezettel szemben azon előnnyel bír, hogy a (4) mozsár, tekintettel ez utóbbi és a (10) fúvóka között lévő csekély hézagra, jobban van központosítva, mint az előbbi szerkezetnél. Továbbá a (4) mozsár falvastagsága csekélyebb lehet az eddiginél, mivel a most már vastagabban készített és azonkívül egy (24) védőhengerrel körülvett (10) fúvóka szintén hozzá járul a biztonsághoz; ezáltal egyrészt lényeges anyagmegtakarítást érünk el, mivel egy készülékhez több mozsár szükségeltetik. és másrészt a mozsarak szállítása is könnyebb. A (14) tömb a (2) alaplemez (15) vezetékei között (1. és 3. ábra) eltolhatóan van elrendezve és (16) lécz által meghatározott üzemhelyzetben egy (17) retesz által rögzíthető, mely utóbbi a vezeték egy kivágásába kapaszkodik. A tömb helyett a fúvóka alsó részén elrendezettzávárzatot is alkalmazhatunk, melynek csupán az a czélja, hogy a betolt mozsarat megtámassza és a visszalökést fölfogja. A gyújtásnak gyújtózsinórral való eddigi módját, a jelen találmány szerint csappantyúgyújtással helyettesítem. Ezen körülmény a lőhatás fokozásához nagymértekkel hozzájárul, mivel a gyújtózsinórral való gyújtásnál a mozsárban körülbelül 6 mm. átmérőjű fúrásra van szükség, melyen a gyújtásnál gázok használatlanul ellillannak, míg ezen fúrás a csapantyúgyújtásnál a gyúszöggel van elzárva. A rajzban föltüntetett kivitelnél a mozsár gyúrésén át (18) gyúszög van bevezetve, melynek csúcsára egy csappantyú van erősítve. A (19) ütőszög a fúvóka egy megfelelő kivágásában van vezetve és a kihúzás ellen a (20) csavar feje által van biztosítva. Az | ütőkészűlék egy (21) ütősúllyal terhelt (22) | emeltyűből áll, mely a (7) tölcséren forgat-