18136. lajstromszámú szabadalom • Újítás egybillentyűs, lengő betűhengerrel bíró írógépeken

Megjelent 1DOO. évi május hó 18-án. MAGY. KIR. SZABADALMI fiSl HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 18136. szám. IX/a/b. OSZTÁLY. Újítás egybillentyűs, lengő betűhengerrel biró írógépeken. SCHREIBMASCHINEN-GESELLSCHAFT PATENT EDELMANN GESELLSCHAFT M. B. H. CZÉG BERLINBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 julius hó 30-ika. Jelen találmány egy lengő betühengerrel ellátott egybillentyűs írógépen eszközölt újításra vonatkozik. A találmány lényege abban áll, hogy a kocsinak egy betii szélességével való továbbítása nemcsak mindegyik betii leírásánál az ezeknek emeltyűi alatt keresztben fekvő sínnek lenyomása által történjék, hanem egy a gép oldalán lévő emeltyűvel is eszközölhető azáltal, hogy a kocsi továbbítására szolgáló kilincs az említett emeltyű minden lenyomásánál, függetlenül az eddig már ismert továbbító szerkezetektől, a kocsit egy betii szélességével egy irányban továbbítja. Maga a záró kilincs a továbbító tárcsára van erősítve. Hogy ezen új továbbító szerkezet jól működjék, czélszerű egy lejtős fogakkal bíró sínt alkalmazni, ezáltal ugyanis ki van kerülve az, hogy a kilincs a fogak fejére üssön, vagy fogak közt megszoruljon, a mi egyenes fogakkal igen könnyen megtörténhetik. Az említetteken kívül még egy szerkezeti rész van alkalmazva, melynek czélja, hogy az egy vagy más módon a fogakból I kiemelt kilincset a következő fogközbe ve- ' zesse és így a kocsi továbbítható legyen. Ezen szerkezeti rész egy oldalt a kilincs fölött alkalmazott ütköző, melyhez a kilincs fölső széle simul. A kilincsnek hátrafelé való mozgásánál a kilincs hegye a következő fogközbe kap, azután pedig előre haladva a kocsit egy betű szélességével előre tolja. Mellékelt rajzon az 1 ábra az írógép egy részének oldalnézete, melyen a régi és új továbbító szerkezetek elrendezése van föltüntetve, a 2. és 3. ábra a gép előlnézetét tüntetik föl fölemelt és leeresztett kilinccsel. (I) az ismert betükar, melynek (I) foga az egyes betűknek megfelelő bevágásokba leszoríttatik. Ezen leszorítás által a két oldalán vezetett (II) sín alsó széle a (III) forgattyú csaphoz szoríttatik. A forgattyú azon tengely egyik végére van erősítve, melynek másik végén a (V) kilinccsel ellátott (IV) továbbító tárcsa van. Ha a (III) forgattyú csap lenyomatik, akkor a kilincs hegye a kocsi fogassínének fogazásából kiemelkedik (2. ábra), mikor azonban a nyomás megszűnik, akkor a forgattyú egy (VI) rúgó által nyugalmi helyzetébe hozatik, ' úgy hogy a kilincs a fogazásba kap (3.