18078. lajstromszámú szabadalom • Kemencze elektrokémiai és elektrothermikus olvasztás kivitelére és főleg kalcziumkarbid előállítására

le, melynek vastagsága az elektródáknak egymástól való távolságának felel meg, tehát egyenletes és mely egy bizonyos, a két elektróda viszonylagos sebességétől függő időtartam alatt van a közel állandó áram hatásának kitéve. Az ily módon bevezetett anyagot tehát azonnal és minden káros előmelegítés nélkül, továbbá a nélkül, hogy az ömledékből fejlődő gázok az olvasztásra káros hatást gyakorolhatnálak, az áram hatásának vetjük alá, mely műveletnél a fényív sem egyenlőtlen anyageloszlás következtében nem terelődhetik el, sem rövid zárlat föl nem léphet, tehát az áram az anyag minden részére egyenletesen hat. A fényív keresztmetszete — a fölső elektróda keresztmetszetének megfelelően — meglehetősen nagy lehet, tehát az ellenállás ennek következtében meglehetősen kisebbíthető. A találmány tárgyát képező kemencze a gyakorlatban sokféle módon képezhető ki, a csatolt rajz alapul vételével a legfontosabb kiviteli módozatokat a következőkben ismertetjük. Az 1., 2. és 3. ábra függélyes hosszmetszetben, illetve két vízszintes keresztmetszetben egy kalcziumkarbid előállítására szolgáló kemenczét ábrázol, melynél az alsó, tégelyalakú (b) elektróda a fölső, csőalakú és mozdulatlan (a) elektródához viszonyítva, körpályán mozog. A (b) elektróda az (i) tengelyen fölékelt (c) tartályban kiválthatóan van elhelyezve. Az fi) tengely fölső részén egy az (e) lemezre támaszkodó (d) tömítőkoronggal van ellátva és alsó végével az (f) talpcsapágyba ágyazva. A talpcsapágy szigetelve van a (g) tengely tartó lemezére szerelve, úgy hogy ha a (g) tengely forog, az a rászerelt összes részekkel és a (b) elektródával együtt az (a) elektródához viszonyítva, körpályán fog mozogni. Az (i) tengely az (f) csapágyban forgatható, de mereven van az elektromos táplálóvezetékkel összekötve, nevezetesen egy az (i) tengelyt szorosan körülfogó és evvel mereven kapcsolt {n) kötés segélyével. A vezetéknek lefelé görbített (m) karja a (g) tengely forgatásánál az (1) vezetékben tolódik el. Az (n) kötést azonban az (i) tengelyre lazán is föl lehet húzni, tehát a kötés a tengelyt rugalmasan veheti körül, úgy hogy az árambevezetés bizonyos tekintetben egy súrlódó gyűrű segélyével történjék. Ebben az esetben az (i) tengely ép úgy, mint azt előbb leírtuk, az (f) talpcsapágyba forgathatóan lehet ágyazva, úgy hogy a (b) elektróda nemcsak a (g) tengely körül keringhet, hanem azonkívül a saját tengelye körül is végezhet forgást. A 4., 5. és 6. ábrán valamivel nagyobb méretben az alsó elektródának a fölső elektródára viszonyított elmozdulását ábrázolja. A 7. ábra a találmány szerint szerkesztett kemencze egy további kiviteli módozatát ábrázolja, melynél az alsó tégelyalakú (b) elektróda mozdulatlan és a fölső csőalakú (a) elektróda végez az alsó elektródára viszonyítva körmozgást. A mozgató szerkezet ebben az esetben is ugyanaz, melyet előbb leírtunk, az eltérés csak az, hogy a hajtómű fölül van elhelyezve és ezért másként alakítva. A (g) tengely alatt exczentrikusan és a tengelytől szigetelve, az (a) elektróda van megerősítve, mely a (k) vezetékdarab segélyével van az áramkörbe beiktatva. Ez a vezeték ép úgy, mint előbb egy (n) kötés segélyével kapcsolódik az (i) tengelyhez és az (m) karja segélyével fogódzik az (1) vezetékbe. Az (i) tengely egy (o) kettős villa segélyével veszi az (a) elektródát körül és lehetővé teszi, hogy az elektródát a töltőgarattal egyszerűen kapcsolhassuk. A tengely ebben az esetben is az (f) csapágyba forgathatóan lehet ágyazva és az (n) kötés, úgy mint előbb az (i) tengellyel, mereven lehet kapcsolva, hogy az (a) elektróda a (g) tengely körül csakis keringhessen, de saját tengelye körül ne foroghasson, vagy pedig — mint a 8. ábrán — a kötés surlódógyűrű módjára lazán is körülfoghatja a tengelyt, úgy hogy az (a) elektróda ne csak keringhessen a (g) tengely körül, hanem saját tengelye körül is foroghasson. Azonkívül az (i) tengely az (f) talpcsap-