18064. lajstromszámú szabadalom • Újítások gomblyukvarró gépekhez

vei kapcsolatban alkalmazott és utóbbi által mozgatott szerkezetnek; a 17. ábra a 16. ábra 17—17 vonala mentén vezetett metszete. (A) a varrógép feje, (A 1) az alaplemez és (A2) a vízszintes kar. (A3) a tűtartó, mely szokásos módon függélyes irányban mozgatható. Az (a) keret (2. ábra), melyben az (A3) tűtartó van vezetve, (a2 a2) csapok közé van erősítve. (A5) egy ismert alakú szövetfogó, melynek (a8) karja (a9) laphoz van erősítve; utóbbi az (alO) bakon függ, mely a munkatovábbító-készűlékhez van erősítve. (AlO) (8. ábra) a hajócska és annak mozgatására való szerkezet. Közvetlenül a gép (Al) alaplemeze alatt egy a mellső és hátsó szélein (H3) vezetékkel ellátott (H) lemez van elrendezve (6., 8. és 10. ábra); a vezetékek a (H) lemezhez (h3) csavarok segélyével vannak erősítve. A (H3) vezetékekben a (Hl) lemez van vezetve. Ezen lemezek az oldalvarrások készítésénél részletesebben lesznek leírva. Ezen lemezek bizonyos részekét hordanak, melyek az oldalvarrások képezése alatt a munkatartó lemeznek hosszirányú mozgást adnak. A (Hl) lemez egy darabból van öntve a (H2) üreges aggyal (9. ábra) és (hl hl)függélyes nyúlványokkal (6. és 9. ábra), melyek mindegyike alkalmas hasadékokon át az (Al) alaplemezen átnyúlnak és később leírt czélra szolgálnak. (F) egy a gép (A) fejében ismert módon függélyesen ágyazott tengely (8. ábra), mely a (B) főhajtótengely által (1. ábra) ismert módon alkalmas áttevés segélyével forgattatik. Az (F) tengely alsó végén egy (Fl) vezetőtárcsát tart (8. és 13. ábra), melyre egy a gép alaplemezéhez erősített (f3) csap körül forgó (F3) emeltyű villás vége támaszkodik. (Gl) egy kilincstartó emeltyű, mely egy (L) kilincskerék (Ll) agya körül foroghat (8. és 9. ábra) és mozgását (G) kapcsoló tag segélyével az (F3) emeltyűtől nyeri, mely (F3) és (Gl) emeltyűk vége hosszhasítékkal bír, hogy a (G) kapcsolótag a (g gl) csavarok segélyével állítható legyen azon czélból. hogy a (Gl) emeltyű kilengése változtatható legyen. A (Gl) emeltyű két. rúgók befolyása alatt lévő, kilincset tart (8., 9. és 12. ábra), melyek közül most csak a (G3) kilincsre történik hivatkozás. Ezen kilincs az (L) kilincskerék fogaiba kapaszkodik, melynek (Ll) agya (9. ábra) a (Hl) lemez (H4) nyúlványán van elhelyezve. Az (L) kerékhez a lefelé nyúló (L4-) csap van erősítve, mely (L4) csap az (M2) hajtókerékhez (m6) csavarok segélyével odaerősített (M5) lemez (m6) nyúlványai között mozog. Ezen (M2) kerék egy (Hl) lemezhez (m7j csavarok segélyével megerősített (M3) bakban van ágyazva és (M4) csavar segélyével helyzetében biztosítva, mely csavar feje és a bak között egy súrlódást csökkentő (m4) alátétlemez van elhelyezve. Az (M2) fogaskerék egy (M) fogaskerékkel áll kapcsolatban, melynek (Ml) agya (m) szög vagy csavarsegélyével egy (Jl) tengelyhez van erősítve, mely tengely a (Hl) lemez (H2) üreges agyán át fölfelé nyúlik és fölső végén egy fogaskerékké kiképezett (J) továbbító tárcsát tart (3. ábra), mely a (Jl) tengelyre van erősítve vagy azzal egy darabot képez. A (J) kerék egy (T) keresztmetszetű, átmérő irányú (J5) horonnyal van ellátva (9. ábra), melyben egy (j) csavar feje van elrendezve és ezen csavar egy (J2) tolórúddal vau összekötve. Ezen tolórúd vége a (J5) horonyban egy (J4) csavaranya segélyével rögzíthető, mely csavaranya czélszerűen egy (J3) fogantyúval van ellátva, a (J) kerék mozgásának ismert módon való továbbítására. A (J2) tolórúd vége a (J5) hasítékban sugárirányban beállítható, a munkatartó nagyobb vagy kisebb harántmozgásának létesítésére a varrandó gomblyuk hosszának megfelelően. A (Hl) lemez egyik szélén két (hl hl) függélyes nyúlvánnyal van ellátva (3., 6. és 8. ábra), melyek egy az alaplemezben alkalmazott (A13) kivágáson átnyúlnak; ezen nyúlványok fölső széle az (Al) alaplemez fölső síkjával egy szinben van. A (hl hl) nyúlványok között képezett (H6) vezetékben egy (K) szán van elren-