18040. lajstromszámú szabadalom • Készülék friss, hideg vagy meleg levegőnek lakásokba, helyiségekbe, járművekbe stb. való vezetésére

Megjelent 1900. évi május hó 11-én. MAGY. fffib KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 18040. szám. V/b. OSZTÁLY. Készülék friss, hideg vagy meleg levegőnek lakásokba, helyiségekbe, jármüvekbe stb. való vezetésére. KUGLEB MIHÁLY MÁV. FÖLÜGYELŐ BUDAPESTEN. II. Pótszabadalom a 10498. sz. szabadalomhoz Bejelentésének napja 1899 augusztus hó 2-ika. Jelen pótszabadalom tárgya egy készülék friss, hideg vagy meleg levegőnek zárt helyiségekbe való vezetésére, mely lényegében abban áll, hogy egy légszivattyú gyanánt szolgáló (b) harang (1. és 2. ábra), mely egy (a) víztartányba merül, a vízelzárás föntartása mellett a víztartányban gépileg fölfelé mozgattatik, mii a harang sülyedése önsúlya folytán, mely tetszés szerint változtatható, történik A légszivattyú gyanánt szolgáló harang ezen különös hajtása és berendezése által a találmány ezéljaira, levegőnek lakóhelyiségekbe stb. való vezetésére, különösen azon előnyt érjük el, hogy azon víz, melyben a légszivattyúharang dolgozik, állandó egyenletes, nyugodt mozgása biztosíttatik. A víz habzása vagy széjjelföcskendezése és ez által a levegő túlságos inegnedvesítése nem fordulhat elő, mivel a harang lassan, csak saját súlya folytán hat nyomólag a benne levő levegőre; tehát a légvezetékben is állandó egyenletes nyomást fejt ki. Mivel a berendezésnél ezenkívül két ily légszivattyú van egymással egyesítve, melyeket ugyanazon tengely fölváltva emel, tehát a mótor egyenletes megterhelése is biztosítva van és a vezetékben folytonos légáramlat létesíttetik. A készülék a mellékelt rajzon van föltüntetve, és pedig : az 1. ábra a készülék függélyes metszete; a 2. ábra annak fölülnézete; a 3. ábra egy részletet mutat; a 4. ábra a készüléknek egy házban való elrendezését; az 5. és 6. ábra annak egy vasúti vonatban és a 7. ábra egy hajóban való elrendezését tünteti föl. A (b b) harangok belül egy- a vízszín fölé kinyúló légbevezetőcsővel bírnak, mely ] (f) szívószeleppel van fölszerelve; ezenkívül egy (i) nyomószeleppel bíró (h) légvezeték van elrendezve. A harang az (s) kötélre van fölfüggesztve, mely az (o) forgattyútárcsához van erősítve. Ez által a mótor tetszésszerinti gyors járásánál nyomó levegő létesítésére a készülék szabályszerű munkája van biztosítva, mivel a (b) harangok tetszés szerint lehetnek súlyokkal ellátva és a harang csupán saját súlya folytán fog nyomólag, tehát teljesen egyenletesen a bezárt levegőre hatni, a mi-