17989. lajstromszámú szabadalom • Csiptető kerékpárok és hasonlók légpárnás abroncsai sérüléseinek kijavítására

- 3 — A (c) gyűrűk helyett a pofák más alkalmas módon is közelíthetők egymáshoz, pl. egy szárnyas csavar stb. segélyével, A csiptető alkalmazása az eddig használt eljárással szemben a következő: 1. A kerékabroncs javítása czéljából eddig sokféle anyagot, benzint, gyapjúszövetet, gummioldatot, smirgelpapitt, stb. kellett a kerékpárosnak magával vinnie, mi most már fölösleges és pár csiptető által, melyek a mellényzsebben szállíthatók, helyettesíthető; 2. az eddigi eljárás szerint a javítás legalább egy órát vett igénybe, míg a csiptető alkalmazásával pár perez alatt végezhető; 3. az eddigi eljárás nagy ügyességet igényelt és nem minden kerékpáros tudta azt elvégezni, míg a csiptetőket bárki is használhatja; 4. a régi eljárás szerint a javítás nem megbízható és már a kerékabroncs fölfúvásánál is gyakran kitűnt, hogy az egész munka hiábavaló volt. A csiptető azonban mindig jó tömítést létesít és a kerékab- l roncs ugyanazon a helyen levegőt nem fog többé elszállani engedni. SZABADALMI IGÉNY. 1. Csiptető kerékpárok és hasonlók légpárnás abroncsai sérüléseinek kijavítására, melynek lapos, hajlékony bádogból (1—4. ábra) vagy drótból (6. és 7. ábra) készült (b) szárai és kiszélesedő, belső fölületén rovátkozott vagy kanálalakban kihajlított (a) pofái vannak, továbbá a pofák zárására (c) gyűrűvel van ellátva, úgy hogy a sérülés helyén összehajtogatott és a pofák közé fogott tömlő a gyűrű eltolásával szorosan befogható, tehát a szakadás tömíthető, míg a gyűrű visszatolódása egy kis (i) rúgó segélyével akadályozható meg, a pofák pedig gummival vagy más hasonló anyaggal burkolhatok. 2. Az 1. alatt védett csiptető egy kiviteli módozata, melynél egy szélesebb, hoszszabb szakadások elzárására szolgáló (a) pofapár két vagy több (b) szárpárral van ellátva, melyek ismét egy-egy (c) gyűrűt viselnek. (1 rajzlap melléklettől.) PALLAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUOAPE8TEH