17961. lajstromszámú szabadalom • Szőlőkaró
>Ief£Íelenf 1900. évi május hó 3-án. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 17961. szám. X/l >- OSZTÁLY. Szőlőkaró. KASZAB SOMA GYÁROS BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 október hó 8-ika. A jelen találmány tárgyát vasból készült szőlőkarók képezik, melyek rendkívül nagy7 , majdnem határtalan tartósságuk- és czélszerűségüknél fogva a jelenlegi romlékony és tűzveszélyes fa-szőlőkarókat a gyakorlatból kiszorítani vannak hivatva. A mellékelt rajz ezen szőlőkarók néhány kiviteli alakját mutatja és pedig: 1. ábra egy kör- vagy félkör keresztmetszetű vas-szőlőkaró oldalnézete, illetőleg keresztmetszete, 2. ábra egy kereszt- vagy háromágalakú keresztmetszettel bíró szőlőkaró nézete, illetőleg keresztmetszete, végre a 3. ábra egy háromszög- vagy négyszögkeresztmetszettel bíró szőlőkaró nézete, illetőleg metszete. A szőlőkaró keresztmetszete a rajzban föltüntetett keresztmetszet-alakon kívül bármely más megfelelő alakú lehet és a karó akár vasbádogból, akár hengerelt vasrúdból, akár vasöntvényből készülhet. Alsó végük ezen karóknak két vagy három láb képzése czéljából föl van hasítva, mely fölhasított végek kihajlítva, meghegyezett végükkel a karóknak a földbe való beszúrására szolgálnak,miáltal a fukaroknál szükséges földbeverés fölöslegessé lesz, s általában a karók kezelése tetemesen könnyebbé válik. Rendkívül nagy előnyük ezen karóknak a jelenlegi takarókkal szemben a tartósságon kívül abban áll, hogy egyrészt a lábak alkalmazása folytán oly szilárdan állanak a földben, másrészt a szél ellenében oly csekély fölületet mutatnak, hogy kidőlésiik teljesen ki van zárva. A karók azonkívül rendkívül könnyűek, beszerzésük nagy költséget nem okoz és a takarókra annyira káros rotliadástól teljesen mentek. A fakaró készletnek egyrészt elrothadás, másrészt pedig őrizetlen pillanatban a vinczellér részéről történő föltüzelés folytán évenkint szükségessé váló megújítása tehát a jelen vaskarók alkalmazása mellett teljesen fölöslegessé lesz, a mely körülmény, daczára a vaskarók kissé magasabb beszerzési költségeinek, tetemes megtakarítást jelent. Hogy a kötözéshez használt háncs csúszását meggátoljuk, a karókat alkalmas magasságban néhány bemetszéssel látjuk el. A rozsdásodás elkerülésére a karókat valamely kátrányszerű anyaggal vonjuk be. A takarókkal szemben e téren is rendkívül nagy a megtakarítás, a mennyiben a vaskarók a kátrányt nem szívják magukba, mint a fakarók és így a
