17927. lajstromszámú szabadalom • Újítások tengeri víznek édes vízzé való desztillálására szolgáló berendezéseken

van keresztülvezetve. A diafragmák arra szolgálnak, hogy a víznek a gőzösítőből való tovaragadását megakadályozzák. A (7) tápszivattyút a hajón lévő segédgépek egyikével működtetjük. Ezen szivattyú a (8 és 9) csöveken és a (10) szabályozó szelepen át, mely a gőzösítő belsejében elrendezett (25) úszó hatása alatt áll, tengeri vizet szív magába és ezt a (11) csövön keresztül az előinelegítőbe és innen a (12) csövön át a gőzösitőbe nyomja. A gőzösítőnek (13 14 18) fűtő csövei (1. és 2. ábra) a 3. és 4. ábrában föltűntetett alakkal bírnak; liarántmetszetük ovális vagy köralakú lehet (5. és 6. ábrák). Ezen csövek be- és kiáramlási végei ugyanazon oldalon vannak. A csövek ezen alakjánál fogva a tengeri víz gőzösítése közben a csövön képződött sókéreg önmagától ismét leoldódik, mihelyt a csőnyalábot nagyobb belső nyomásnak vetjük alá. A fűtő kígyókat tehát tisztítás czéljából nem kell kiemelnünk. A (13 14 18) csövek végeikkel a (19 20) öntvényekbe vannak beillesztve. A (32) gőzbevezető cső a becsavarolható (21) csőtoldaton át a (19) öntvénnyel; az előmelegítőhöz vezetett (22) gőzelvezető cső ellenben ugyanily (21) csőtoldaton át a (20) öntvénnyel közlekedik. A csőnyalábot igen egyszerű módon és csavarkulcsok használata nélkül szedhetjük szét, még pedig akként, hogy a gőzdómot csuklói körül elforgatjuk és a két (21) csői-észt a (23 és 24) szárnyas fejek segélyével kicsavaroljuk. A gőz a (6) csövön át a (3) köpenybe és ebből a (30) csapon át a hajógép kondenzátorához, illetve a 2. ábrában föltüntetett foganatosításnál az ivóvizet szolgáltató kondenzátorhoz áramlik. A (6) cső a (31) biztosító szeleppel van ellátva. A (33) cső a sóval telített tengeri víznek az előmelegítőbe való vezetésére szolgál. Az előmelegítő a külső (44) és a belső (45) köpenyből áll, mely a (46) csőkígyót zárja körül, melyen a gőzösítőből jövő gőz áramlik keresztül. A két (44 és 45) tartályok közötti teret a (33) csövön át bevezetett meleg, telített tengeri víz járja át, mely a (46) csövön át innen elvezettetik. Az előmelegítendő tengeri víz a (11) csövön át a (45) tartályba jut és ebben a (46) csőkígyóban áramló gőztől, valamint a két (44 és 45) tartály közti térben lévő melegvíztől meleget vesz át és ezután a (12) csövön át a gőzösitőbe folyik. A (46) csőkígyóban lecsapott vizet a (47) csövön át gőzgép kondenzátorába vagy a tápvizet tartalmazó tartályba vezetjük. Az ivóvíz számára szolgáló kondenzátor egy parallelopipedonalakú tartályból (2. ábra) áll, mely bizonyos számú (35 36 40) hűtő szekrényt zár magába. Ezen tartályban a hűtővizet folytonos keringésben tartjuk. A (35 36 40) hűtő szekrények vékony réz- vagy sárgaréz-lemezből vannak készítve és végeik a kondenzálandó gőz bevezetésére, illetve a kondenzácziós víz elvezetésére szolgáló kamrákkal vannak összekötve. Ezen kondenzácziós vizet a (41) kamrából a (43) szivattyú magába szívja és a szűrőbe nyomja, mely egy, egy függélyes fal által két (49 és 50) kamrára osztott tartályból áll. Az első (49) kamrát csontszénnel, a második (50) kamrát pedig mészkővel vagy más a víz tisztítására alkalmas anyaggal töltjük meg. A szűrőből a víz az (54) csövön át az (53) szellőztető készülékbe jut, mely a víznek levegővel való telítésére szolgál. Az (54) cső egyik végén egy zuhannyal van ellátva, melyből a víz egy lyukasztott (55) betétre ömlik. A víz ekközben levegőt vesz föl és a tartály fenekén összegyűl, ahonnan azt az (59) csövön át az ivóvíz számára szolgáló tartályba vezetjük. A szellőztető készülék az (56) köpennyel van ellátva, melyen az (57)-nél frissen beáramló és az (58) csövön át távozó tengeri víz áramlik keresztül. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Újítás tengeri víznek édes vízzé való desztillálására szolgáló berendezéseken, jellemezve oly gőzösítő által, mely hőkisugárzás által származó melegvesz-