17830. lajstromszámú szabadalom • Indirekt hatású czentrifugál szabályozó vezetett beállító szerkezettel

Megjeleni 1900. évi április hó 21-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 17830. szám. V/e/l- OSZTÁLY. Indirekt hatású czentrifugál szabályozó vezetett beállító szerkezettel. LIPOWSKY FERDINÁND MÉRNÖK LEOBERSDORFBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 jnnius hó 10-ike. Indirekt hatású czentrifugál szabályozóknál, melyek beállító szerkezet segélyével hatnak egy mótor vezérművére vagy más szabályozó berendezésére, a szabályozó beállító szerkezetén egy (E) átadótagot (I. a csatolt rajzot) és a mótor vezérművén egy (U) átvivőtagot különböztetünk meg, mely tagok egymástól függetlenül állanak egymással szemben. Ha az átvivő tag helyzete a mótor töltésének megfelelően változik, az átadótag helytelen helyzeténél ez az (U) átvivőtag (u dl) átvevőrészein túl is elmozdulhat, mi a szabályozás pontosságát kisebbíti. A csatolt rajzon látható szerkezetnél az átadó tagot egy forgó (E) ütköző képezi, melyet a tetszőleges szerkezetű szabályozó beállító szerkezete tol el. Az átvivő tagot egy két (u ul) ütközőcsigával ellátott (U) szögemelő képezi, mely az (R) szabályozó tengelyről beállított szupportba forgathatóan van ágyazva és szíjvilla gyanánt van az (R) tengelyt hajtó szíj eltolása czéljából kiképezve. Ha már most az (U) tag a középállásában van, a forgó (E) ütköző a két kisebb csigát érinti, minthogy ezen ütköző vastagabb, mint a mekkora a két csigának egymástól való távolsága. Az ütköző kilengése tehát lehetetlen. Ha azonban kivételképen a kilengés még is megtörténnék, az egyik kisebb csiga az ütköző által azonnal a kellő helyzetbe vitetnék vissza. Mint az a fölülnézetből kitűnik, a két kisebb csiga az (E) ütköző működési körén kívül, a két nagyobb csiga pedig azon belül foglal helyet. Ha már most az inga pld. emelkedik, az ütköző a fölső nagyobb (u) csigát kitéríti és a kisebb (ul) csiga ily módon az (E) ütköző környezetébe jut. Annak megfelelően, hogy a forgó (E) ütköző eltolódásánál az egyik vagy másik csigával jöu-e érintkezésbe, az (U) szögemelő az egyik vagy másik irányban tér ki, tehát a (W) áttevés szíja is eltolódik, úgy, hogy az (R) tengely jobb vagy balfelé forogjon. Minthogy az ütköző a szíjat az egyik ékelt szíjdobra tolta, ettől a pillanattól az (R) szabályozó-tengely és így a (W) áttevés is az (U) tagot mozgatja, mely tag csavarorsója olyképen van metszve, hogy az (U) tagot emelje. Ennek következtében a kis (u1) ellencsigával létesül kontaktus. Az áttevés oly módon van megszabva, hogy az (U) tag pontosan annyival emelkedjék, a mennyivel az ütköző emelkedett és hogy ily módon a fölső csigával kontaktusba jusson.