17829. lajstromszámú szabadalom • Újítás vésőfúrások számára szolgáló mechanikai mély fúrószerkezeteken
Megjelent 1900. évi április lió 21 -én. MAGY. m K m SZABADALMI jBBT HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 17829. szám. XXI/e. OSZTÁLY. Újítás vésó'fúrások számára szolgáló mechanikai mélyfúró szerkezeteken. HEINRICH LAPP CZÉG ASCHERSLEBENBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 február hó 4-ike. Vésőfúró szerszámmal eszközölt mélyfúrásoknál főkellék mindenekelőtt az, hogy a fúrórudazat a fúróval együtt a fúrás tartama alatt megfelelően meghosszabbíttassék és pedig olyképen, hogy a fúró minden egyes löketnél ugyanazon erővel hasson a fúrólyuk fenekére. Nagyon rövid rudazatnál a löket hatástalan, nagyon hosszú rudazatnál a löket igen kevés hatást gyakorol a fúrólyuk fenekére, de a rudazat nagyon könnyen eltörhetik. Jelen újítás czélja az, hogy lehetővé tegyük a fúró rudazat pontos biztos és könnyű meghosszabbítását annak tetszőleges gyorsmeneténél és nagy mélységben is. A találmány tárgya a mellékelt rajzban van bemutatva és pedig 1. ábrában nézetben, 2. ábrában homloknézetben. A (G) fúrórudat a (Z) tengelyen elrendezett (H) emeltyűn van (i) csapban megerősítve. A (G) rudazat önsúlya a (H) emeltyű másik végén lévő (P) súly által egyenlíttetik ki. A (G) rudazat túlsúlyát a (H) emeltyűvel (V) csapszög által összekötött (S) rudak veszik föl, melyek a (T') kereszttartóra támaszkodó (F) rúgók hatása alatt állanak. A (T") kereszttartó (X) függélyes rudak és (S') vonórudakban van (e) csapszögek segélyével ágyazva, mely (S') és (X) rudak (Q) és (R') csapszögek által vannak az (N) lazító illetve haszabbító csavar segélyével támasztott (R) kereten megerősítve. Az (N) csavar < (m)-nél van megerősítve. A (T') kereszttartóval (C) gőzhenger, míg ezen henger (b) dugattyújának (K) dugattyúrúdja a (T) kereszttartóval és ez utóbbi viszont az (S) rudakkal van szilárdan összekötve. Az üzem megindításakor az (L) nyíláson keresztül oly feszültségi! gőz hat a (b) dugattyúra, hogy az (F) rugókat összeszorítja és a (H) emeltyűt az (Y) nyíl irányában lefelé szorítani igyekszik, minek következtében a fúró (G) rudazata által a fúrólyuk fenékre löket gyakoroltatik. Ugyanazon pillanatban az egyik (S) vonórúddal összekötött rúd a gőzbeáramlást beszünteti és a hengerben lévő gőzt kibocsátja, minek folytán a feszült (F) rúgók az emeltyűt és fúró rudazatot ismét fölemelik. A fúró akadozásakor (beszorúlásakor) az (n) emeltyű segélyével a dugattyú másik oldalára bocsáttatik a gőz, miáltal a fúró emelkedik. A gőznek gyorsan váltakozó ki- és beáramlása következtében a rudazat és fúró gyors leeresztése és fölhúzása éretik el. Az újítás abban áll, hogy a (G) rudazat
