17799. lajstromszámú szabadalom • Automatikus tolómérték

Megjelent 1900. évi április lió lí>-én. MAGY. SZABADALMI KIR hivatal SZABADALMI LEÍR A S 17799. szám, VII/c. OSZTÁLY Automatikus tolómérték. fussmann jakab órás poprádon és preiser ármin bádogos szepes-szombaton. A szabadalom bejelentésének napja 1899 november hó 20-ika. Jelen találmány tárgya fatörzsek és más efélék átmérőjének mérésére szolgáló toló mérték, mely a megmért törzsek átmérőjét följegyzi és egyidejűleg azok számát is folytatólagosan regisztrálja. Minthogy ezen eszköz alkalmazásával a méretek külön följegyzése fölöslegessé válik, egyetlen egy ember minden tévedés kizárásával elvégzi azt a munkát, melyhez jelenleg két munkás szükséges, kiknek munkáját ezenkívül még a fölügyelő személyzet segítségével szigorúan ellenőrizni kell. Továbbá a fa fölvétele a jelenleg használt tolómértékkel rossz idő, pl. viharos, esős időjárás esetén egészen lehetetlen, minthogy a személyzet nem képes a mértéket följegyezni. Mindezen hátrányokat megszünteti a jelen találmány tárgyát tevő tolómérték, mely minden leolvasási- és íráshibát kizár és a fölvétel adatait függetlenül a fölvételt végző személyzet megbizhatóságától följegyzi. A mellékelt rajz az új tolómértéket tünteti föl és pedig: az 1. ábra a készülék elölnézete kisebbített méretben, a 2. ábra a készülék elölnézete, illetve függélyes hosszmetszete, a 3. ábra a regisztráló szerkezet fölülnézete és. a 4. ábra a tolómérték eltolható szárának hátulnézete. A tolómérték, mint minden közönséges tolómérték két egymáson eltolható (1 és 2) részből áll, melyek közül (1) a regisztráló szerkezetet tartalmazza, míg (2) a (16) sínt hordja, mely az osztályzattal, illetve fölső élén a rugalmas anyagból, pl. kaucsukból való (15) számsorozattal van ellátva. A regisztrálószerkezet a következő: Az eltolható (1) rész (37) födelén a (4) spirálrúgóval ellátott (3) nyomó megy keresztül. A (4) rúgó úgy van elrendezve, hogy a (3) nyomót mindig legmagasabb állásában törekszik tartani. A nyomó alsó részén (20) tömb van elrendezve, melynek alsó föliilete kaucsukkal vagy más efélével van bevonva. Ezen tömb oldalsó (40) toldatához (6) húr van erősítve, melynek másik vége a (11) tengelyen ülő (5) húrkorongon van megerősítve. A (11) tengely egyik vége a (30) rúgóházon megy keresztül és itt a (31) spirálrúgó befolyása alatt áll. A (11) tengely másik végén ül a laza (7) fogaskerék, melynek befelé fordított felületén a (34) zárókerék van megerősítve. A (11) tengelynek a (34) zárókerék és az (5) korong között fekvő része négyzetes kereszt-