17773. lajstromszámú szabadalom • Sajtó nyomtatásra vagy préselésre vagy nyomtatásra és préselésre

- 7 — bevágás lehetővé teszi, hogy a (60) orsó alkalmas időpontban sülyedjen, hogy ez által a (61) lemez (39. ábra) a papirt leszorítsa. Azon pillanatban, a melyben a munkaütés megtörtént és körülbelül a mikor a matricza előre kezd mozogni, a (67) bevágás rézsútos oldala megemeli a (60) orsót és ennek (61) lemezét, melyek megemelten maradnak addig, míg a (67) kivágás ismét a (65) görgő alá nem kerül. A ((>0) orsó (40. ábra) egy fejben végződik, melynek fecskefarkalakú fácza a (68) tartó alsó oldalán kiképezett hasonló alakú horonyba van beillesztve; a (68) tartóra a csúsztatható (69) kocsi van szerelve, melynek harántirányában kiképezett csatornájába a (61) lemezeket illesztjük be. A (68) tartó a (60) orsón akként van elrendezve, hogy azt a rúgónyomás alatt álló és a tartó egy vájatába fogódzó (70) tövis (42. ábra) rögzítve tartja, de mindamellett kézzel elállítható. Az L-alakú (61) lemezek (38. ábra) egy hasítékkal bírnak és a helyes állásban egy ezen átjáró (72) csavar által rögzíttetnek. a mikor is az említett csavarok a (69) szánnak megfelelő hézagolásán és a (68) tartó egy hasítékán átjárva a csúsztatható (73) lemezbe (42. ábra) vannak becsavarolva; e mellett az elrendezés olyan, hogy az említett csavarok ineglazulása által a (61) lemezeket akként állíthatjuk be, hogy azok az ellenlapot három vagy több oldalról vegyék közre és a papíron maradjanak, úgy hogy a papir a matriczától elválik. Minthogy a (61) lemezek hasítékai következtében harántirányban, a szán pedig a (68) tartón hosszirányban mozgatható el, a lemezeket a különböző matriczák nagyságához alkalmazkodhatjuk. A sajtó állványán ezenkívül a beállítható (74) ütköző (40. ábra) van elrendezve, mely a leszorító szerkezet lefelé szállását az ellen lapok vastagságához mérten határolja. A matriczák befestésére szolgáló szerkezet a 43., 44. és 45. ábrákban vannak föltüntetve és lényegében a (82) ellencsavaranyák által rögzített (81) csavarok (43. ábra) csúcsai körül forgatható (80) keretből áll, mely fölső részében két párhuzamos furattal bír, melyekben a (83) csövek csúsztathatóan vezetődnek, melyek fölső végükön a (85) festő tartályt hordó (84) lemezt hordják; a (83) csövek alsó végükkel a (86) lemeznek megfelelő lyukain járnak át és ezekben a (87) csavaranyák által tartatnak meg. A csövek körül a (80) keret fölső része és a (84) lemez között a (88) rugók vannak elrendezve, a mikor is a rugók által való fölemeltetést a (86) lemezbe csavarolható (89) csavar segélyével határolhatjuk, mely a kerethez fekszik. A (80) keretnek oldalas (90) füleibe csavarolt (92) csavarok (45. ábra) a (92) csavaranyát forgathatóan támasztják meg, melyen a sajtó állványának (94) nyúlványában forgathatóan megerősített (93) csavarorsó jár át; ezen csavarorsó forgatása által a (80) keretet (81) csapjai körül ellendíthetjük, úgy hogy a festéktartály és a festékhengerek állását tetszőlegesen szabályozhatjuk. A (csuklósan megerősített födelekkel ellátott) festéktartály feneke félkör alakjában van kiképezve és külső oldalán a (84) lemezen való biztos fölfekvés czéljából alkalmasan van fölszerelve; ezen czélra a (95) peczkek szolgálnak, melyek hegyes végükkel a (83) csövekbe tolhatók be. Ezen elrendezés következtében az egész festéktartályt fölszerelésével együtt, részeinek leszerelése nélkül könnyen és gyorsan leemelhetjük és más, esetleg más festéket tartalmazó tartállyal helyettesíthetjük ; az újonnan fölillesztett fes téktartály és ennek fölszerelése pontosan ugyanazon állást foglalja el. mint az előbbi tartály. A festéktartályban (44. ábra) a festékbe alámerülő (96) henger van elrendezve, mely a festéket a (97) festékhengernek szolgáltatja át és mely az előbbitől súrlódás révén hajtatik. A (98) kavarószerkezet két a (100) csavarok körül (43. ábra) lengő (99) rúd által képeztetik. A (96) henger és a (98) kavarószerkezet a tartályban ágyazott rövid (10U) tengely által hajtatnak, mely tengely végén a kavarókészűléknek két párhuzamos (103) fölületek között forgó (102) exczentert hord és másrészt czentrális hézagolással bír, mely a (96) henger tengelyének egyik vé-