17678. lajstromszámú szabadalom • Levélautomata

- 2 -és a vasúti jegyekhez hasonló alakkal bír­nak; ezen vevények a (32) vevényszekrényben vannak elhelyezve. A vevényszekrény hátsó és mellső falán alúl egy azon végbemenő (33) rés van hagyva, a hátsó falon a rés fölött a (34) szegélylécz van, alul pedig a két oldalon a (35) léczek vannak, melyek a vevényeket kiesés ellen biztosítják (1. és 2. ábra). A (33) résbe a (36) nyelv illik, ennek folytatását a (37) fogasrúd képezi, mely a vevényszekrény oldalfalaihoz erősített (38) vezetékben nyer vezetést. A (37) fogasrúdba a (39) fogaskerék kapaszkodik, melynek (40) tengelye a vevényszekrényhez erősített (41) rudakra és a (38) vezetékhez erősített (42) rudakra van ágyazva, és a két végén a (43) vezetékekben vezettetik (1. 2. és 4. ábra). Ugyanezen (40) tengelyen, a két vége felé, vannak a (44) fogaskerekek, melyek a (18) oldalfalakra erősített (45) fogasrudakba kapaszkodnak. A (32) vevényszekrény mellső falához van a (28 és 29) fogasrudak összetartó (31) ke­resztrúd erősítve (1. és 2. ábra). A vevény­szekrény a (46) görgőkre, a (28 29) fogas rudak pedig a (47) görgőkre támaszkodnak. A bélyegző akatrészei (1. éa 4. ábra): A (11) falhoz erősített (48) bélyegző egy ismeretes bélyegző, mely a helység nevét, az időt és folyó számot alul a levélre és fölül a vevényre nyomja. Alatta és fölötte az írógépeknél használt módon a (49) festék­szalag fut, mely az (50 és 51) hengerekre van csavarva és az (52 53) gátakon vezetve. Hogy a vevény a levél-automatából kies­sék, azért a (11) mellső falban az (54) kivá­gás van. A levél-automata működése: A föladó levelét az (54) résen keresztül az (1) asztalra tolja, azután pedig a (29) fogantyúnál fogva a (10) vonó rudat kifelé húzza, ezáltal a (6 és 7) csuklósan összekötött rudak segélyével az (1) asztal fölfelé emeltetik és a (48) bé­lyegzőhöz szorul, ugyanakkor a (10) vonórúd hátulsó fogaiba kapaszkodó (16) fogaskerék és evvel együtt a (19 és 20) fogaskerekek is elfordulnak, miáltal a (21 22) dobokon vezetett (23) szalag is mozgásba jön és a reá erősített (24) peczkek először a levelet a (11) falhoz tolják, azután pedig lehajolnak a levél alatt elvonulnak és a levél elé ke­rülnek. Ugyancsak a (10) vonórúd kihúzásánál a (25) fogaskerék és evvel a (26 27) fogaske­rekek is forgatva lesznek. A (26 27) fogas­kerekek a (28 29) fogasrudakat lefelé húzzák, miáltal a (32) vevényszekrény lefelé halad és a (48) bélyegzőhöz szorul. A (32) vevény­szekrény lefelé haladtában magával viszi a (40) tengelyt, miáltal a (44) fogaskerekek a (45) fogasrudak fogaiba kapaszkodva, elfor­dulnak; velük fordul a (39) fogaskerék és a (37) fogasrúd segélyével a (36) nyelvet a (32) vevényszekrényből kihúzza és a vevény a bélyegzőhöz hozzászorul. Mostan a föladó a (10) vonórudat befelé tolja, miáltal az összes előbb leírt mozgások ellenkező irányban történnek, u. i. az (1) asztal a (6 és 7) rudak által lefelé húzatik, a (21 22) dobokon vezetett (23) szalagra erősített és a (16 19 20) fogaske­rék áttétellel mozgatott (24) peczkek hátra­felé haladnak, a levelet maguk előtt tolják és az (1) asztalról ledobják. Ugyanekkor a (25 26 27) fogaskerék átté­tel a (28 29) fogazott rudakkal a (32) ve­vényszekrényt fölfelé tolja, a (45) fogasrúd (44 39) fogaskerekek és (27) fogasrúd áttétel következtében a (36) nyelv a (32) vevény­szekrényen lévő (33) résbe hatol és a legalsó most már lebélyegzett vevényt kitolja, úgy­hogy ez az (54) résen keresztül az automa­tából kiesik. A festékszalagok tovamozgatására, vala­mint a bélyegzőnél a jelzés változtatására bármely ismeretes szerkezet használható. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Levél-automata, jellemezve azáltal, hogy egy fogazott (10) vonórúd a csuklókban mozgó (6 7) rudakkal és a (4) kengyel (5) hüvelyében vezetett (3) hüvellyel a levél fölvételére szolgáló (2) bevágások­kal ellátott (1) asztalt a kihúzásnál a (48) bélyegzőhöz szorítja, a betolásnál pedig onnan eltávolítja, jellemezve to­vábbá (21 22) dobokon vezetett (23) szalagra erősített, a (10) vonórúd és (18

Next

/
Thumbnails
Contents