17650. lajstromszámú szabadalom • Gőzmótor

~ 3 -dítjuk, hogy (16) fogantyú fölfelé áll, a csap elzárja a gőz útját, minek következté­ben a gép megáll. Az (50) fogaskerék egy nagyobb (ól) fogaskerékbe kapaszkodik (14. 15. ábrák), mely (52) tengelyen van megerősítve, mely fésűsáttétel közvetítésével az (53) tengelyt hajtja. Az (54) kapcsoló karmanytú segélyé­vel (55) kereket (53) tengellyel köthetjük össze ; a kapcsolat megszüntetésével pedig a kerék a tengelyen lazán forog, maga a tengely pedig az egyik végére erősített (56) forgattyú segélyével körülforgatható. A tengelye másik végén az (57) forgattvú­tárcsa van megerősítve, mely egy, egy ho­ronyban elmozdítható csappal van ellátva, mely egy közönséges (58) nyomószivattyút hajt, melynek (59) szívó és (60) nyomócsöve a (62) alátéten elrendezett előmelegítővel áll kapcsolatban. A (63) szelepe segélyével, mely (64) emel­tyű által fölemelhető, a (65) szívószelep alatt esetleg összegyűlt gőzt és levegőt enged­hetünk ki. A szivattyúból a vizet a (61) előmelegí­tőbe és pedig annak a (66 és 07) fenekek között lévő (43) terébs (12. és 14. ábrák nyomjuk, mely fenekek a (68) csavar és (49) gyűrű közvetítésével egymástól bizonyos távolságban vízmentesen tartatnak és a (69) hengerbe ugyancsak vízmentesen van­nak beillesztve. Ezen (69) henger (70) fe­dővel van ellátva és a (71) feneken van elrendezve, mely utóbbi egyúttal (72) víz­tartány fedelét képezi. Ezen födél, mely (73) csapóajtóval van ellátva, a tartályról leemelhető. A (66) fenéken (74) külső csö­vek vannak megerősítve, melyeknek fölső része (75) fenékben erősíttetik meg. A belső (76) csövek atúl a (67) fölül pedig (77) fe­nekeken erősíttetnek meg. A (78) csavarok által összetartott (75, 77) fenekek külső sze­gélyén (79) gyűrűt alkalmazzuk, miáltal egy (80) tér keletkezik. A külső és belső csövek között l—2 mm. vastag rétegben emelkedik a víz a (80) tér felé, honnan a (117) csövek útját 82 kazánba jut. A víz először a gyűrűalakú (120) részbe vezette­tik, honnan (121) csöveken keresztül (122) gyűrűbe jut. (12. ábra). Egy csomó (123) nyíláson keresztül a (83 és 84) fenekek közé folyik a víz, mely fenekek csavarok vagy más módon egymástól bizonyos távol­ságban a (85) külső köpenyen vannak meg­erősítve, melynek fölső végén (86, 87) fe­nekek hasonló módon, egymástól bizonyos távolságban vannak megerősítve. A 14. és 15. ábrában föltüntetett módosítá­nál a vizet a (117) csőgől közvetlenül vezet­jük a (115) térbe. A (83 és 86) külső fe­nekek között (88) belső csövek futnak, me­lyek ezen fenékben gőzmentesen vannak megerősítve. Hasonlóképen vannak a (89) külső csövek a (84, 87) belső fenekeken megerősítve. A gőzkazán teljesen meg van töltve csövekkel, ezen csövek között a víz és a keletkezett gőz a (86 és 87) fenekek közötti (90) térbe áramlik. A (87) fenéken lévő sok, kicsiny (91) nyílásokon keresztül áramlik a gőz és a külső csövek körül a kazán (92) gőzterébe jut. Innen a gőz (93) csövön keresztül, mely egyuttal a gőzgép bevezető csöve, a (15) csatornába (1. ábra) áramlik. A kazán egy csappal fölszerelt (95) el­vezető csővel van ellátva, mely azon vizet vezeti a (72) víztartányba, melyet a gőz­képződés előtt, mielőtt a kazán teljesen át­melegedett a gőztérben összegyűlt. (86) fölső fölött egy födő van elrendezve, melyen keresztül az égéstermékeket a kürtőbe ve­zetjük. A fáradt gőz (96) csövön keresztül, mely az előmelegítőben egyszer körülvezettetik és nyílásokkal van ellátva, a (61) előmele­gítőbe jut. itt fölmelegíti a (74) külső csö­veket. ezután a kazán és (75, 77) fenekek között lévő gyűrűs térbe áramlik, majd a belső csövekbe megy és ezeket is. föl­melegíti. A módosított kiviteli alaknál (116) tér a fenekek és (69) henger között foglal he­lyet. (97) csap a kondenzált víz elvezeté­sére szolgál és úgy van elrendezve, hogy ha (73) födő nyitva van (13. ábra) a víz (72) tartányba folyik. A fölösleges gőz (76) belső csöveken ke­resztül (124) térbe áramlik és innen (98)

Next

/
Thumbnails
Contents