17409. lajstromszámú szabadalom • Gördülő sarú

— 2 -részét képező (n) tengely körül foroghat. A talplemez hátsó részén (o) csap van alkalmazva, mely a fölfelé nyúló (p) mozgatható kar fölvételére szolgál. Ezen (p) kar (q) csapja által (s) tengely körül forgatható (r) fogaskerékkel van forgattyúszerűen összekötve, úgy hogy ezen karnak föl- és lefelé mozgásánál (r) fogaskerék forgásba jön, mely forgás a kicsatolható (u) fogaskerék közvetítésével, a nagy futókerék agyán lévő (t) fogaskerékkel közöltetik. Az (u) fogaskerék kikapcsolása (v) rúd segélyével történik, melynek fölső vége az (x) fogantyún lévő (5) peczek által tetszés szerinti magasságban tartható, alsó vége pedig az (1) csap körül forgatható (w) emeltyűbe van beakasztva, mely emeltyűben az (u) fogaskereket tartó (z) tengely van ágyazva. A (v) rúd lenyomásánál a (w) emeltyűben ágyazott (z) fogaskerék (r) és (t) fogaskerekekből kikapcsoltatik, mely alkalommal a (w) emeltyű (3) nyúlványa az (r) fogaskereken lévő kivágásba kapaszkodik, minek folytán (r) fogaskerék rögzíttetik, és a vele mozgó (p) kar és (e) talplemez mozgása megszűnik, illetve a talplemez állandó vízszintes helyzetbe jut. Az (u) fogaskerék bekapcsolását (2) lapos rúgó elősegíti. Az (m) kengyel hátsó részén két (4—4) görgő van alkalmazva, melyek között az (e) talplemezen megerősített vezetősín van elhelyezve, miáltal a talplemez oldaleltolása meggátoltatik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Gördülő saru, jellemezve az (a) kerék által, mely a lábszárhoz erősíthető kengyel (b) tengelye körül foroghat, s mely kengyelnek alsó része a lábnak nyugvó fölületéül szolgáló (e) talplemezzel van összekötve, továbbá jellemezve a (h) kerék által, mely a talplemez hosszirá; nyában van a készülék hátsó részén alkalmazva. ! 2. Az 1. igénypontban védett gördülő saru, jellemezve az által, hogy az (e) talplemez (n) tengely körül foroghat és az (o) csap körül forgatható (p) karral mozgathatóan van összekötve, mely karnak (q) csapja föl- és lefelé való mozgatása folytán, egy forgattyúszerű összeköttetése által (r) fogaskerekeket forgásba hozza, mely forgás az (u) fogaskerék közvetítésével, a futókerék agyán lévő (t) I fogaskerékkel közöltetik. (3. A 2. igénypontban védett gördülő sarunál egy kikapcsoló készülék, jellemezve az által, hogy az (1) tengely körül forgatható (w) emeltyűben ágyazott (u) fogaskerék (v) rúd segélyével kikapcsoltatik és a (w) emeltyűn lévő nyúlvány (r) fogaskerék kivágásába kapaszkodik, miáltal a (p) kar és (e) talplemez nyugvó helyzetbe jutnak. (2 rajzlap melléklettel.) PALLAS RÉSZVÉNY . ÁR8A&ÁG NYOWOÁJA BUDAPESTEN