17371. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés hajtócső létesítésére

llrfíjelent 1900. évi mározius hó 9 én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 17371. szám. XVA>. OSZTÁLY. Eljárás és berendezés hajtóerő létesítésére. MAXIM HUDSON MÉRNÖK LONDONBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 február hó 7-ike. A találmány tárgya hajtóerő létesítésére szolgáló eljárás és berendezés, mely külön: sen előnyösen használható torpedónaszádok, motoros torpedók, könnyű vízi- és más járműveknek nagy sebességgel való hajtására. A találmánynak az a ezélja. hogy egy vagy több nitrovegyliletuek égésterményeit összetartani, kellő módon vezetni és hajtóerő létesítése ezéljából egy motorban föl használni lehessen, míg a hőfölösleg, mely az égésterményekben foglaltatik, arra szolga], hogy egy folyadékot párologtasson el, vagy gázt vagy levegőt melegítsen föl és hogy az ily módon előállított légnemű testek vagy külön, vagy az égésterményekkel keverve a motort hajtsák. A találmánynak másik ezélja az, hogy a torpedóban vagy más járműben az eddiginél nagyobb mennyiségű és nagyobb nyomás alatt álló hajtóanyagot lehessen szállítani, annélkül, hogy evvel a jármű nagysága is nagyobbodnék, úgy hogy a motor és az evvel kapcsolt részek, tehát a jármű is hosszabb ideig és nagyobb sebességgel mozoghasson mint eddig. A találmány végre azt is lehetővé teszi, hogy az ily járművek hajtáíára szükséges anyag fölvételére rendelt teret kisebbítsük és az ily módon fölszabaduló teret más ezélra, pld. torpedó esetében több robbanó készítmény elhelyezésére hasznosíthassuk. A szóban lévő találmányt oly esetekben is czélszerűen használhatjuk, ha a motort hajtó komprimált levegőt vagy gázt a túlságos lehűlés ellen védeni akarjuk. Az új eljárás lényege abból áll, hogy egy éghető nitrovegyületet vagy több ily vegyületet, pld. a közönséges gyérfüstű lőport alkotó kolloidális, vagy amorf vegyületeket, melyek légköri levegő nélkül is eléghetnek, zárt térben elégetjük, még pedig oly módon, hogy az égéstermények először levegő vagy gáz fölmelegítésére, vagy folyadék elpárologtatósára, vagy gőz túlhevítésére hasznosíttatnak, azután pedig a gőzzel vagy gázzal kevei'tetnek, míg a hőmérsékletük annyira nem kisebbedik, hogy azokat gyakorlatilag értékesíteni lehet, mikor némely esetben a fölösleges hő más ezélra is fölhasználható. Az 1., 2. és 3. ábra különböző szerkezetű torpedók ama részének függélyes metszetét ábrázolja, mely a találmány megmagyarázásához szükséges. Figyelembe veendő azonban az. hogy bár a találmány első sorban torpedókhoz van szánva, máshol is alkalmazást nyerhet, hol nagy nyomások és