17370. lajstromszámú szabadalom • Zenélőmű

Megjelent IDOO. évi márczius hó 9-én. MAGY. SZABADALMI KIH. IIIVATA L SZABADALMI LEIRAS 17370. szám. IX/d. OSZTÁLYZenéló'mű. " vx

> LOCHMANN PÁL GYÁROS LEIPZIG-G&HLISBAN. v A szabadalom bejelentésének napja 1899 augusztus hó 2V3-ika. Jelen találmány tárgyát egy kicserélhető hangjegytárcsákkal ellátott zenólőmű képezi, melynek az eddig létezőkkel szemben azon előnye van, hogy könnyen és biztosan lehet megindítani, hangtárcsái tartósak, a szabályozó szélfogó pontosan működik. A mellékelt rajzokon ezen zenélőmű, valamint annak egyes részletei vannak föltiintetve : 1. ábra mutatja a zenllőmű függőleges hosszmetszetét és részben nézetét, 2. és 3. ábra a szabályozó szélfogó oldal-és fölülnézetét, 4. és 5. ábra a hangjegytárcsát forgató kerék nézetét és metszetét, f). ábra a rezgőlemez oldalnézetét, 7—15. ábra a készülék egyes részleteit nézetben és metszetben mutatja. Szerkezete a következő: Az (a) lemezre erősített (b) keretbe a (c d e f) tengelyek forgathatóan vannak ágyazva. A (c) hajtótengelyre a két részből álló (h) rugótok van erősítve, melynek kerületére fölül a (g) fogaskoszorú van alkalmazva, a tengely alsó végére pedig az (i) kúpkerék van erősítve. Ezen kúpkerék az (1) fogantyúval forgatható (f) tengely (k) kúpkerekébe kapaszkodik. Az (f) tengelynek a (b) kereten kívüli részére az (n) sodronnyal ellátott (m) zárókerék van alkalmazva, melybe az (e) zárókilincs kapaszkodik; a.? (n) sodrony az (m) zárókerék (12) körhonyáóv? van helyezve s meghajlított (13 14) végei az (f) tengely esetleges visszafelé való fordulásakor az (o) zárókilincset az (m) zárókerék fogaiba kapcsolják. A (d) tengelyre erősített (p) fogaskerék a (g) fogaskoszorúba, az ugyanezen (d) tengelyen lévő (q) fogaskerék pedig az (e) hajtótengely (r) fogaskerekébe kapaszkodik; az ugyanezen (e) tengelyre erősített (s) csigakerékbe az (u) karokba ágyazott és szintén csigamenetú (t) tengely kapaszkodik, melyen a (d) tengely fordulatait szabályozó (w) szélfogó van alkalmazva. A (d) tengely fölső végére a hangjegytárcsát forgató (v) kerék van erősítve, mely a (11) sodronnyal merevített (x) hangjegytárcsa kerületén lévő lyukba kapaszkodik. A (10) tengely körül forgó hangjegytárcsa (12, 13. ábra) ismert módon forgatja, a (6) fogaskereket, mely a 7. ábrán látható különleges alakú (8 9) ágyba van ágyazva, s melynek fogai a (z) rezgőlemezt működésbe hozzák (6. ábra). A (z) rezgőlemez által előállított hang tompítását a (6) kerékkel kapcsolt (7) kerék által a (z) lemezhez szorított (5) rúgó esz-