17364. lajstromszámú szabadalom • Összerakható kocsi gyermekek számára úgynevezett sportkocsi

Megjeleni 1í)00. évi márczius lió 5>-én. MAGY SZABADALMI Kin. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 17364. s/.áin. XXa/l. OSZTÁLY Összerakható kocsi gyermekek számára, úgynevezett spoi'tkocsi. BALLANTINE TAMÁS MÉRNÖK MELBOURNEBEN (AUSZTRÁLIA). A szabadalom bejelentésének napja 1899 julius hó 29-ike. A szóban lévő találmány tárgya egy úgynevezett sportkocsi, mely összerakható, úgy hogy ha nem használjuk, vagy ha szállítás czéljából elcsomagoljuk, lehetőleg kis helyet foglaljon el és kényelmesen legyen egyik helyről a másikra szállítható. Ebből a czélból a kocsi egy fogantyúval van ellátva, mely a kocsi használatát nem gátolja, ellenben a kocsi szállítását megkönnyíti. A csatolt rajzon a találmány tárgyát képező kocsi az 1. ábrán a használati helyzetben oldalnézetben, a 2. ábrán felülnézetben, a 3. ábrán elölnézetben látható, míg a í. ábra az összerakott kocsi elölnézete, az 5. és 6. ábra a kocsitengely középrészének fölülnézete, illetőleg hátulnézete és a 7. ábra a kocsifenék keresztmetszete, melyen a fogantyú elrendezési módja is látható. A rajzokon (1) a kocsi oldalkereke, mely egymással kapcsolt sínekből és oszlopokból áll. (2 2) a kocsioldal egy részét képező fősínek, (3) a kocsi feneke, mely a sínekkel (41:) csuklók segélyével vannak összekötve-A kocsi feneke két részből áll, melyek egymással a kocsi közepén vannak összekötve és az (5) csuklók körül forgathatók. A kocsitest a (7) tengelyre megerősített (6) rugókra van szerelve, a tengelyre a szokásos módon a (8) kerekek vannak fölhúzva. A kocsi hátsó részét a (9) ajtó vagy keret zárja el, mely az (1) oldalkerettel (10) sarkak segélyével van összekötve. A hátsó keret azonkívül (10) sarkakkal szemben egy forgathatóan alkalmazott (11) horoggal van ellátva, mely az (I.) odalkereten alkalmazott (12) fülbe fogódzik. A tengely két részből áll és a (13) rúddal a (14) csap sogélyével forgathatóan vau kapcsolva. A (13) rúdon egy szegmentumalakú (15) lemez (5. és 6. ábra) van megerősítve, melynek egy köralakú (16) hasítéka van. Egy hasonló (18) rúd a (17) csap segélyével van a (15) lemezzel kapcsolva. Ez a (17) csap a köralakú (16) hasíték középpontját képezi. A 18 rúd továbbá egy (20) csavarral van ellátva, mely a rúdon átnyúlik és a hasítékból kiáll. A csavart a fölcsavart száruyascsavarház rögzíti. (22 22) a kocsi villarúdja, a villa mindegyik ága egy-egy (23) csaj) segélyével van a (2) fősínnel forgathatóan kapcsolva. Mindegyik ágon egy-egy szegmentumalakú (24) lemez van alkalmazva, melyek a (15) lemezhez hasolítanak és ugyancsak egy-egy köralakú (26) hasitékkal vannak ellátva. A hasítékon és a (2) oldalsínen egy (26) csavarorsó nyúlik át, mely egy szárnyas csavar-