17207. lajstromszámú szabadalom • Akkumulátor batteria

vízszintes irányúak és valamely sekély elektrolytba könnyen márthatok be. Mindegyik elektródakar egy fölső és egy alsó (f) léczből (10. ábra) és bizonyos számú függélyes (fl) összekötő léczből. valamint a megerősítésre szolgáló (f2) toldatból áll (10. ábra). Egyik czella negativ elektródját a fölötte lévőnek positiv elektródjával a (G) vezeték köti össze. Az (f fl) léczek közöti nyílásokban az aktiv anyag van elrendezve. A (H) ólomcsíkót (5. ábra) az (I) korongokkal vagy más módon érdessé vagy szemcséssé tesszük. Az ólmot ezután az (II 12) vágó korongokkal vagy más módon (6. és 7. ábrák) a (J) darabokká vágjuk (8. és 9. ábrák), melyek (i)-nél hornyokkal vannak ellátva. A (J) darabokat az (F2) keretekbe teszszük, a mikor is az (f) vagy az (fl) léczek az (i) hornyokkal kapcsolódnak. Ily módon bizonyos számú (J) darabot egy (Gl) aktiv masszává egyesítjük (9. ábra). Minden nyílásban egy a kitágulást megengedő teret hagyunk szabadon, mely a 13. ábrában szakadozott vonalakkal van jelölve. A keretet képező (f fl) fémrészek az általuk hordott aktiv anyaghoz képest csekély térfogatúak. A két elektróda függélyes irányban kevés helyet foglal el és az elektródasorok tömege és súlya a szerkezet közepe felé van elosztva. A vékony, fölfelé szélesített (B) falakat a kiömlés megakadályozására fölfelé meghoszszabíthatjuk a nélkül, hogy ezáltal azoknak súlyát tetemesen nagyítanék. Ezen battéria továbbá fölülmúlja azokat, melyek kaucsukfalakkal vagy szigetelő falakkal birnak. mely utóbiaknak mindvégig vastagoknak kell lenniök, hogy elég szilárdak legyenek arra, hogy fölső szélökhöz egy második czellát hordhassanak. Minden czella fenekén az elektrolytikus folyamatnál képződő lerakodások befogadására és ezeknek az elektródákkal való érintkezésének megakadályozására (K) mélyítések vannak elrendezve (3. ábra). Az (E2) pozitiv karokat (2 ábra) az (F2) negativ karoktól az (L) szigetelésekkel különítjük el, mely czélra kemény gummiból készült hullámos csíkok legalkalmasabbak, melyek (l)-nél a keringés megkönnyítésére lyuksorokkal birnak (2. és 4. ábrák). A czellák sarkain a kaucsukból készült (M) vastagításokat alkalmazzuk. A 12. és 13. ábrákban egy függélyes elektróda és ennek (N) kerete van ábrázolva, mely utóbbit az (n nl) léczekkel szakaszokra osztjuk, melyekbe az előbb leírt aktiv masszadarabokat illesztjük be. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Akkum ulátorbatteria, mely bizonyos számú egymásba illesztett, kemény gummiból vagy más nem vezető anyagból készült (A A1 A2 A3) czellaedényékből áll, melyeknek vékony oldalfalai fölfelé szélesednek, a hol is minden fölső czella feneke a legközelebi alsó czella fenekének bordáin vagy vastagításain nyugszik és a fölsőnek külső bordái oldalas elmozdulások megakadályozására az alsónak belső bordái közé nyúlnak. 2. Az 1. alatt igényelt akkumulátorbatteriánál elektródák, melyek egy harántléczből kiinduló, az aktiv masszát hordó keretet képező vízszintes (E2 F2) karokból állanak, mely elektródák két egymásba illesztett czella fenekén akként vannak elrendezve, hogy az (El Fl) harántléczek egymással szemközt fekszenek és a karok egymás közé nyúlnak, mely karokat hullámos, kemény gummiból készült átlyukasztott (L) csíkokkal egymástól elkülönítjük. (2 rajzlap melléklettel.) PALLAS RÉ8ZvéNY • ÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTÉI