17187. lajstromszámú szabadalom • Rögzítőszerkezet kerékpárokhoz azok eltulajdonításának megakadályozására

(h) kivágással bír. Az (a) üreges tengelybe | a másik oldalon bedugott (i) kulcs (1. ábra), j mely külső végén alkalmas (k) fejjel van ellátva, másik végén egy a (b) szög vékonyodása számára szolgáló (1) furattal bír. Ezen (1) furat épen oly mély, hogy a bedugott (i) kulcs az (e) zárólemezre gyakorolt nyomás alkalmával az utóbbit helyzetéből kitolni legyen képes, a minek következtében a (d) rúgó összenyomatik. Ezen (d) rúgó tehát ekkor az (e) zárólemezt a (g) tárcsa (h) kivágásaiba visszatolni igyekszik. Ez okból a rúgó eme törekvésének olyan nyomás kell, hogy ellenálljon, mely a zárószerkezetbekapcsolódását a kerékpár hajtása alkalmával lehetetlenné teszi. E czélból az (i) kulcs (n) hosszhoronnyal bír, melyhez egy a kulcs hosszirányában merőlegesen álló rövidebb horony csatlakozik. Ezen horonyba egy az üreges tengely furatában elrendezett szilárd (m) peczek nyúlik, mely, miután az (e) lemez vissza van nyomva, az (i) kulcs elforgatása alkalmával a (d) rúgó hatása alatt az (n) horony tengelyirányú részébe beugrik. A mechanizmus kezelésének módja a következő: J Ha a kerékpárt rögzíteni akarjuk, az (i) kulcs (k) fejére mérsékelt nyomást gyakorolunk és kissé elforgatjuk, hogy az (a) tengelyből kihúzódjék. Ez által az (e) zárólemez fölszabadul és a (d) rúgó segélyével az (f) kerékagy, illetőleg az ebben elrendezett (g) tárcsa megfelelő helyzetében a (h) kivágások egyikébe benyomul. Ezen helyzet a kerékpár lassú előre- és hátramozgatása által könnyen elérhető. Ha a kerékpárt ismét használatra kész állapotba akarjuk hozni, az (i) kulcsot az üreges (a) tengelybe benyomjuk, az (e) zárólemezt ezáltal visszanyomjuk és a kulcsot kissé elforgatjuk, miáltal az (m) peczek az (n) horonyba beugrik. Ezen helyzetében a kulcs a (d) rúgó segélyével elmozdíthatatlanul rögzítve váll. A kerékpár haladása alkalmával az (a) tengelyben lévő (i) kulcs tehát egyrészt a zárószerkezetet kikapcsolva tartja, másrészt pedig azt külső befolyások ellenében védi. Az elrendezés a különböző kerékpárokon annyira eltérő lehet, hogy csekély változtatással bármely kerékpár a másikkal, illetőleg az ahhoz való kulccsal szemben kellőképen védve van, a mennyiben t. i. úgy a hornyok és a megfelelő peczkek alakja és száma, mint az egész mechanizmusnak helyzete is a kerékagyhoz képest a legkülönbözőbb módon variálható, úgy hogy idegen kulccsal nem lehet a szerkezetet kikapcsolni. A találmány alapgondolata, a mely abban áll, hogy egy kerékagy belsejében akként vannak forgó és szilárdan álló alkatrészek egybekötve, hogy csak egy az üreges tengelybe kívülről bedugott, meghatározott alakú kulcs használható a mechanizmus kikapcsolására, természetesen nincs eme specziális, leírt kiviteli alakhoz kötve. SZABADALMI IGÉNY. j Rögzítő-szerkezet kerékpárokhoz, azok eltulajdonításának megakadályozására, jellemezve egy az egyik (f) kerékagy belsejében elrendezett gyűrűalakú (g) tárcsa által, a mely sugárirányban álló (h) bevágásokkal van ellátva akként, hogy egy ezen bevágások egyikébe bevezetett (e) zárólemez, mely az üreges (a) tengely egy hosszhasítékában eltolhatóan van ágyazva, a kerék elforgását meggátolja, azonban egy (i) kulcsnak az üreges (a) tengelybe való bedugása által ismét kiakasztható, a hol is az (i) kulcs ezen helyzetben rögzíttetik, míg ennek eltávolítása alkalmas (d) rúgószerkezet segélyével az (e) zárólemez újbóli betolódását eredményezi. (1 rajzlap melléklettől.) PALLAS RÉSZVÉNY TÁRáASÁG NYOMpÁJA BUDAPESTEN.