17141. lajstromszámú szabadalom • Berendezés üveghengerek lepattogtatására

- 2 -nem forgatható. Ezért a csavarmeneteket akként kellene vágni, hogy a csavar maga nagyon könnyen forogjon, bár ennek az a nagy hátránya, hogy akkor, mikor a csavar csak igen kis mértékben melegedett föl, a csigák rezgését nem gátolja meg, tehát a henger maga sincs elég biztosan alátámasztva, sőt könnyen eltolódhatik és ezért a lepat­tantás sem történik pontosan az előirt helyen. A szóban lévő berendezésnél ezek az (El) támasztócsigák nyitott (e) csapágyakba van­nak ágyazva, mely csapágyak oly czélból, hogy a csigákat be lehessen állítani, több (el) ágyazási fölülettel vannak ellátva. En­nek következtében a csigákat oly módon ágyazhatjuk, hogy azoknak elmozdulásuk ne legyen és hogy a hő okozta kiterjedéstől függetlenekké váljanak, azonkívül a henger átmérőjének megfelelő beállításuk igen gyor­san végezhető legyen. További újítás az, hogy az (El) támasztó­csigák, valamint az (E) forgatócsigák is kerületükön a tengelyükkel szöget képező rovátkákkal vannak ellátva, úgy, hogy a megmaradó ép fölületek a csigák tenge­lyére viszonyítva elmozdulást végezzenek. Ennek következtében a megmunkálandó fölületre a csigák oly hatást gyakorolnak, mintha a csigák ferdén volnának a tenge­lyeikre ékelve. Ebből az következik, hogy a henger hossztengelye irányában eltolódik és homlokföltiletével a beállítható (f) ütközőre szorul, úgy hogy a henger a helyzetében rögzítve legyen. A rajz szerint úgy az (E) hajtócsigák, mint az (El) támasztócsigák kerületén megfelelő kivágások vannak al­kalmazva, de elégséges, ha csak az egyik csigát képezzük ki a föntebb jelzett módon. További újítást eszközöltünk a lepattog­tatást végző szerszám mozgatásán. Ezt a szerszámot egy (g) kés képezi, mely a lengő (gl) tengelyen keresztirányban beállítható (g2) perselyek segélyével eltolhatóan van ágyazva és a (g3) rúgók által szoríttatik a munkadarabra. A (gl) tengelyt a (hl) toló­rúd indítja a (h) korong segélyével forga­tott (h2) forgattyúról lengőmozgásnak, (2. és 4. ábra) úgy, hogy a (g) kések a henger előtt ívalakú pályán mozognak és azt meg­karczolják. Ennek következtében a karczo­lás sokkal pontosabban végezhető, mintha a karczolást kézzel végeznők, továbbá lehet­ségessé válik az is, hogy a késbe gyémán­tot tegyünk be. Ez különösen fontos, ha azt is figyelembe vesszük, hogy az eddigi berendezéseknél a kést okvetlenül fémből kellett készíteni, melyet gyakran és meg­lehetősen körülményes módon kellett edzeni. A karczolás közben a rajz szerint a (D) hengert az erre a czélra rendelt és magas­sági irányban beállítható (i) ágyakon he­lyezzük el; ezek az ágyak, ép úgy mint a fűtőszerkezet is, a henger tengelye irányá­ban síneken eltolhatók, úgy hogy a fűtő­szerkezet beállításával a lepattogtatandó da­rab hosszát változtatni lehessen. A megraj­zolt kiviteli módozatnál mindegyik (k) sín egy (kl) fogaskerékkel van ellátva, mely a fogasrúd gyanánt kiképezett (1) kapcsoló­sínbe fogódzik és így forgásánál a megfe­lelő sínt eltolja. A két (C) fűtőszerkezet között lévő távolságnak megfelelően kell a (g) metszőszerkezeteket is beállítani, mi az által válik lehetővé, hogy a (g2) csapágy­perselyeket a lengő (gl) sínen eltoljuk. A (k) sínek és az ezeken lévő fűtőszerkezetek száma, valamint a metszőszerszámok száma is tetszés szerint kisebb vagy nagyobb lehet, mint a rajzlapon ábrázoltaké, azonkívül a rajzlapon látható berendezés többszörösen is kiképezhető, úgy iiogy azon egyszerre két vagy több hengert lehessen megmunkálni. A karczolásra szolgáló (g) szerszámok a fűtőszerkezethez oly közel is alkalmazhatók, hogy a hengerek megkarczolásuknál az (E El) forgató illetve támasztócsigákon marad­hassanak. Azonkívül a karczoló szerszámo­kat sem kell a mondott czél elérésére kör­ívben mozgatni, sőt ellenkezőleg függélyes síkban egyenes irányban is mozoghatnak, mely czélból a (gl) tengelyt mint valami rudat egyenes vezetékekben mozgathatjuk föl és lefelé. Az ily konstruktív módosítás a találmányi gondolatot nem érinti, mint­hogy ez csak abban áll, hogy a metszőszer­szám nem csak hosszirányában, hanem ál­talában a henger tengelyére merőleges sík­ban mozog.

Next

/
Thumbnails
Contents