17012. lajstromszámú szabadalom • Újítások pneumatikus csőpostaberendezéseken

- 5 -csoíatban egy légszivattyúval, melynek szívó csöve kevéssel a vezető főcső nyilt kiszolgáltató vége mögött van ezen csővel összekötve. 3. Pneumatikus csőposta berendezéseknél egy légnyomású főcső, melynek kiszolgáltató vége a küllevegővel közlekedik és melynek másik vagy befogadó vége egy nyomó légforrással van összekötve, kapcsolatban egy légvezetékkel, mely kevéssel a főcső nyilt kiszolgáltató vége mögött van ezen főcsővel, egy az említett légvezetékből a szabad levegőbe torkoló nyílás, mely más, mint az, mely a főcső kiszolgáltató végén van és az előbbinek szabályozására való berendezés és egy a főcsővel összekötött légszivattyú, mely levegőt szív a nevezett légvezetéken át a transzmisszió csőből és a szabad légkörből az előbb említett légvezetékben lévő nyílást szabályozó szerkezet állásához képest. 4. Egy pneumatikus csőpostaberendezés két állomásával kapcsolatban két főcső, melyek ezen állomásokat összekötik s melyek akként vannak elrendezve, hogy azokat mindkét irányban használhassuk, mindkettőnek kiszolgáltató vége a küllevegővel közlekedik; továbbá mindegyik állomáson légszivattyúk, melyek mindegyikének nyomó csöve az állomástól elvezető cső befogadó végével van kapcsolatban, míg szívó csöve a nevezett állomáshoz vezető cső kiszolgáltató végével van összekötve, még pedig kis távolságban a főcsőnek a küllevegőbe torkoló része mögött. 5. Egy pneumatikus csőpostaberendezés két állomásával kapcsolatban két főcső, melyek összekötik a nevezett állomásokat és melyek akként vannak elrendezve, hogy azokat mindkét irányban használhassuk és mely főcsövek mindegyikének kiszolgáltató vége a küllevegővel közlekedik, továbbá mindegyik állomáson légszivattyúk, melyek mindegyikének nyomócsöve az állomástól elvezető cső befogadó végéhez van kapcsolva és mely szivattyúknak szívó csöve a nevezett állomáshoz vezető cső kiszolgáltató végéhez csatlakozik, még pedig a főcsőnek a szabad levegőbe való torkolata mögött kis távolságban, továbbá szabályozható légbebocsátó nyílások, melyek az egyes gépek szívó csövével vannak összekötve, mely nyílásokon keresztül levegőt szívhatunk a szivattyúba más úton, mint a főcsövön át. 6. Egy pneumatikus csőpostaberendezés, mely három vagy több állomást tartalmaz, melyek páronként össze vannak kötve kivezető és bevezető főcsövek által, melyeknek befogadó végei a nyomó légforrással kiszolgáltatott végei ellenben a küllevegővel közlekednek, továbbá légvezetékek, melyek a főcsövekhez kis távolságban ezeknek a küllevegővel közlekedő kiszolgáltató végei mögött csatlakoznak, és légszivattyúk, melyek arra vannak berendezve, hogy a nevezett légvezetéken keresztül levegőt szívjanak a főcsőből. 7. Egy pneumatikus csőposta rendszer, mely három vagy több állomást tartalmaz, melyek mindegyike a szomszédos állomással egy kis vezető és egy bevezető főcső segélyével van összekötve, melyeknek befogadó végei minden állomáson egy nyomó légforrással, kiszolgáltató végei ellenben minden állomáson a küllevegővel közlekednek, továbbá egy légvezeték, mely minden állomáson a főcsőnek szabad kiszolgáltató végéhez közellévő pontjából indul ki és légszivattyúk minden állomáson, melyek a főcsövekből levegőt szívnak az említett légvezetékeken át. 8. Egy pneumatikus csőpostaberendezés, mely három vagy több állomásból áll, melyek mindegyike a szomszédos állomással egy kivezető és egy bevezető főcső segélyével van összekötve, melyeknek befogadó végei minden állomáson egy az állomáson vagy ahhoz közel elhelyezett légkompresszor nyomó csövével, kiszolgáltató végei ellenben minden állomáson a küllevegővel közlekednek, továbbá egy légvezeték, mely minden