16876. lajstromszámú szabadalom • Újítások gázmótorokon

- fí kifuvatószelepe van, hogy a (B) du- j gattyú mozgásánál a forgattyúkamarába levegőt szívasson be, azt sűrítse és a sűrített levegőt az (a6) vezetékbe hajtsa. 6. Az 1. alatt védett (G) robbanókamarának tiszta levegővel való megtöltésére szolgáló berendezés, jellemezve az (A) hengerben a dugattyú mellső holt pontja mellett alkalmazott, magának a dugattyúnak mozgása által nyitott (al 1) kifuvató nyílás és a sűrített levegőnek a (G) robbanókamarába való vezetésére szolgáló (a6) vezetéket elzáró (a5) kifuvató-szelepet működtető, az (E) exczenterkorongra szerelt (alO) csap által. 7. A 6. alatt jelzett (all) kifuvatónyílással kapcsolt (L) vezeték, melynek kiszélesedő részében egy izzó (H) széntuskó van elhelyezve, mely a kifuvatott égésterményekből éz az ezekhez vezetett szekundérlevegőből álló keverék elégését biztosítja. 8. A 7. alatt védett kifuvató vezetéknél egy berendezés a kifuvatott égéstermények és a szekundér levegő keverésére, jellemezve egy az (L) csövet körülvevő és a külső levegővel vagy az 5. alatt védett légsűrítővel az (a 12) csövön közlekedő (N) tartály által, mely az (L) csővel az (1 1) nyílásokon közlekedik ós melyet az egymással szemben eltolt (uá) illetve (n3) nyílásokkal ellátott (n nl) közfalak rekeszekre osztják. 9. A 7. és 8 alatt védett szagtalanító vezetéknél az (a6) csőnek az (N) burkolaton való átvezetése, hogy a robbanókamarába vezetett sűrített levegő előmelegíthető legyen. 10. A (G) robbanókamarának olajjal való táplálásánál egy porlasztó, mely a (G) kamarába benyúló (Hl) fúvóból és a fuvószájba nyúló (H2) szétpoiiasztó kúpból áll, hogy az olaj finom eső alakjában jusson be a robbanókamarába és azonnal elpárologjon. 11. A mótorhenger kenésére szolgáló berendezés, jellemezve egy (A2) kenőanyagtartály által, mely az (a6) vezetékkel egy ejektorhatást gyakoroló (al3) cső segélyével van kapcsolva, úgy hogy a légáram a kenőany agot a tartályból a hengerbe szállíthassa. 12. A 11. alatt védett berendezésnél az (a6) cső és az (A2) kenőanyag-tartály között egy második (al4) cső alkalmazása, melynek torkolata a légáram felé fordul, hogy az (al4) csövön az (A2) tartályba vezetett levegő a kenőanyagot fölzavarja és annak a hengerbevitelét megkönynyítse. i5 rajzlap melléklettel.) PAÍ.LAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEM.