16759. lajstromszámú szabadalom • Petróleum-mótor automobil járművekhez

töltést kell előidézni. Ezen czélból mindegyik (r) exczenter kerületén két egyenlő bütyökkel bír (3—6. ábrák); (w) az első bütyök, mely az ugyanazon hengerpárhoz tartozó (3) szelep nyitására szolgál, a midőn a csatolt hengerek közül az egyik töltetik, míg (z) a második nyúlvány, mely megfelel (3) szelep nyílásának akkor, midőn a hengerpárnak második hengere töltetik. (4—4) és (5—5) a töltés kezdetének megfelelő alkotók, míg (6—6) és (7—7) a töltésnek határát megszabó csigavonalak. Midőn a szelep emeltyűnek görgője szemközt fekszik a nagyobb (8—8) sugarú hengeres résszel, a mótor a legnagyobb mennyiségű robbanó keveréket szívja be, azaz a bevezetés az egész löket alatt tart. Ellenben midőn az említett görgő a kisebb átmérővel bíró (9—9) hengerrész fölött foglal helyet, a motorba nem jut gáz, következésképen nem is működik. A regulátornak karmantyújához csuklósan a (10) villa csatlakozik, mely egy kulissza és egy emeltyű közvetítésével (melyek a rajzon íöltüntetve nincsenek) a kocsivezető által működtethető oly módon, hogy annak közvetítésével az (r) exczenterek azon helyzetbe állíthatók, mely teljes töltésnek felel meg. SZABADAT.MI IGÉNYEK. 1. Petroleummótor automobil járművekhez, jellemezve a mótor által hajtott (k) tengelyre szerelt és ennek hosszirányában az ugyanezen tengelyre ékelt regulátor által eltolható (r) szabályozó exczenterek által, melyek úgy vannak kiképezve, hogy bármely állást foglalják is el a tengely hosszában a behatásuk alatt álló bevezető szelepeket mindig ugyanezen pillanatban nyitják, de azokat a regulátortól függővé tett mindenkori állásuk szerint más-más pillanatban, illetőleg a dugattyúlöketnek más-más pontján zárják, tehát az ellentállási munka mérvéhez képest változtatható töltést, kompressziót és exploziót, tehát a mótor megterhelésének megfelelő munkamennyiséget szolgáltatnak. 2. Az 1. alatt igényelt motornak egy foganatosítási alakja, jellemezve kettesével kapcsolt négy vízszintes henger, négy önműködően nyíló és záródó (1) szívószelep, négy, a (k) tengelyre szerelt (1) exczenter által szabályozott (2) kifúvó szelep és az ugyanazon tengelyre eltolhatóan szerelt két (r) exczenter által szabályozott (3) bevezető szelep által, mely utóbbiak mindegyike a hozzátartozó (r) exczenter által a (k) tengelynek minden fordulata alatt kétszer nyittatik. (1 rajzlap melléklettel) T>ALLAS l. KSZVKN Y rÁKSASÁO NYOMDAJA BUDAPESTEN