16647. lajstromszámú szabadalom • Automatikus kapcsolás vasúti járművekhez

- 2 Hogy a kocsik viszonylagos helyzete tágabb határok között váltózhassék, a (c) karmantyú legczélszerűbben tölcséralakú, de a karmantyú torkolatát akként is lehet kiképezni, hogy az egymásra fekvő karmantyúk merev kapcsolatban legyenek. SZABADALMI IGÉNY. Automatikus kapcsolás vasúti járművekhez, jellemezve egy vastagabb fejjel bíró (a) kapcsolótag és egy eme kapcsolótag befogadására szolgáló (c) karmantyú által, mely karmantyú egy vele csuklósan kapcsolt süveggel, az (1) toldattal, az evvel kapcsolatba jövő vagy ebből kikapcsolódó és az (m) kar segélyével forgatható (f) exczenterrel van ellátva, úgy, hogy a kapcsolótagnak a hüvelybe való behatolásánál az (1) toldat a (c) testen ágyalt (f) exczenterből kikapcsolódjék, melyet ezután a terhelt (m) kar oly módon forgat, hogy a (d) süveg szorosan a karmantyú . (c) testére feküdjék, míg a szétkapcsolásnál az (m) kar fölemeltetik, minek megtörténte után az (1) toldatot az (i) rúgó az exczenterrel hozza kapcsolatba, úgy, hogy a kapcsolás a használatra újból elő van készítve. (1 rajzlap melléklettel.) KAIIAS WÉBZVSKVTJHÍASÍC NYOMDÁJA RUDAPESTHN