16588. lajstromszámú szabadalom • Lábító szerkezet varrógépek, esztergapadok és más munkagépek számára

- á -másik kampó alakú (p) nyúlványával keresztülnyúlik, a hüvely szélének egy kimetszésén s orrával (r) gyűrűnek szélébe kapaszkodik, mely utóbbi a két (k k) karmantyú között van (h) tengelyre erősítve. Mindenik karmantyúcső körül (s) csavarrúgó van göngyölítve, melynek egyik vége a csőhöz s másik vége (n) gyűrűhöz oly módon van erősítve, hogy a gépnek nyugalmi helyzetében ezen rúgó (p) kampónak orrát (r) gyűrű szélétől visszatartja, mely utóbbi szintén ezen helyzetben marad akkor is, ha a karmantyút, mint előbb is említettük, (h) tengelyen egyik irányban lazán körülforgatjuk. Ezen forgási irányban tehát (h) tengelyt az egyik karmantyú nem viszi magával s az illető lábitóemeltyű ezen forgási irányban tétlenül visszalendül. A másik forgási irányban azonban (s) rúgó oly módon húzatik meg, hogy (n) gyűrűt kissé eltolja és ez által (p) kampó orrát a hajtótengelyhez erősített (r) gyűrűre nyomja, minek következtében (k) karmantyú és (r) gyűrű kapcsolatba jönnek s (h) tengelyt a forgatott karmantyú magával viszi, amidőn az illető lábitóemeltyű ezen forgási irány értelmében mozgattatik. (h) hajtótengely, mely (t) zsinór-, láncz-, vagy hasonló áttételi kerékkel van ellátva, a föntebbiek szerint mindig csak egy irányban forgatható, míg ellenben (a és b) lábitóemeltyűk bármely irányban mozgathatók. A (h) tengely befogadására szolgáló két golyós-csapágynak (u és v) hüvelye közül az egyik (v) hüvely a gép állványkeretében a tengely hosszanti irányában elcsavarolhatólag lehet elrendezve, azon czélból, hogy utánállítható legyen. Ezen csapágyhiively megfelelő állásában (w) szorítócsavar által biztosítható, mely a (v) hüvelyen alkalmazott i (y) gyűrűhoronyba csavarolható be, mint az a 3. ábrából látható. Az előzőkben leírt lábitószerkezethez egy emeltyűfék is kapcsolható, melynek rúgóhatás alatt álló forgatható (z) emeltyűkarja fékpofájával (t) kerékhez szorítható. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Lábitószerkezet varrógépek, esztergapadok és más munkagépek számára, jellemezve az által, hogy az állványkeretnek vízszintesen fekvő (c) tengelyére két (a b) lábitóemeltyű és két (d e) fogazott ív páronként szilárdan és lazán van szerelve s a két fogazott ív a lábitóemeltyűktől oldalt, az állványkeretnek (g) kigörbítésében foglal helyet s azon (1 1) fogazásokba kapaszkodik, melyek (h) hajtótengelyre lazán vannak szerelve s ezekkel kapcsolótagok közvetítésével az egyik forgási irány mellett kapcsolatba hozatik, a másik forgási irány mellett kikapcsoltatik. 2. Az 1. pontban igényelt lábitószerkezetnél az (1 l) fogazások és (h) hajtótengely közötti kapcsolat létesítésére szolgáló kapcsolómű, képezve a (h) tengelyre lazán szerelt s az említett fogadásokkal ellátott (k) karmantyúk, valamint (n) kapcsológyűrűk által, melyek ía jkarmantyúkkal (o) nyúlvány és (s) rúgó közvetítésével állnak kapcsolatban s (p) kampónyúlványok közvetítésével a hajtótengelyen szilárdan álló (r) gyűrűnek szélét oly módon fogják körül, hogy a rúgók a kampókat a karmantyúknak egyik irányban való forgatása mellett a gyűrűtől visszatartják, míg a másik forgási irány mellett a gyűrűhöz szorítják. (1 rajzlap melléklettol.) ;-ALTAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPSSTK.N