16094. lajstromszámú szabadalom • Hajtószerkezet kerékpárok számára

végére az (s') hüvely és (u) villa segélyével a (t) pedál van szerelve. A szerkezet működése a következő: Az egyik (t) pedál lenyomása alkalmával a vele összekötött (p) emeltyű (n) csuklósrúd közvetítésével a (c) tengelyre ékelt (i) forgattyút elforgatja, ez által az (a) üreges tengelyben golyókon forogható (c) tömör tengely a reáékelt (h) fogaskerékkel együtt elfordul és (e) fogaskereket is forgásba hozza. Az (e) fogaskerék tengelyére ékelt (f) fogaskerék ennek következtében a vele kapcsolódó és a kerékpár hátulsó kei-ekének (b') agyrészére érősített (g) fogaskereket és ezzel együtt a kerékpár hátulsó kerekét forgatja. Minthogy a közönséges kerékpároknál alkalmazott láncz húzási igénybe vétele és meghosszabbodása, valamint az egyes lánczszemeknek a fogaskerekeken való súrlódása káros befolyással vannak, jelen szerkezet által a kerékpározás mindenesetre könnyebb lesz. A (p) emeltyű bosszú és mozgatásának módja következtében lényegesen lassúbb hajtás szükséges és így ugyanolyan sebességű lábmozgásnál a kerékpár lényegesen gyorsabban fog haladni, mint a jelenlegi lánczczal bíró kerékpárok. Jelen berendezésnél a pedálok sokkal csekélyebb utat végeznek és pedig csak körülbelül akkorát, mint a mennyi az eddigi kerékpároknál a pedál által leirt körnek átmérője. Az áttétel a fogaskerekek fogszámának megfelelő választása által, miután a fogaskerekek kicserélhetők, könnyűséggel változtatható és a szerkezet több-üléses vagy női kerékpároknál is csekély változtatással alkalmazható. A hajtás esetleg egy görbített pedál-tengely alkalmazása által körben való tiprással is eszközölhető. Az első kerék, a kormányszerkezet, a i stb. a szokásosak maradnak. SZABADALMI IGÉNY. Kerékpár hajtására szolgáló sze ^zet, jellemezve a kerékpáros álta' ^abad végeiken működtetett (p) ^karú emeltyűk által, melyek a kp ^párállványon szilárdan megerősít , a futó kerék üreges (a) tengely ^n ágyazott (c) tengelyen lévő (i\ •urgattyúkra hatnak, azon czélból. nogy ezek forgását sebességnagyobbodás mellett (h e f g) áttétel segélyével a futó és hajtókerék (a) tengelye körül Szabadon forgó (b) részeire minden más közvetítő alkatrész nélkül átvigyék. (1 rajzlap melléklettel.) t'ALI.AS RÉSZVÉNY TÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN