16086. lajstromszámú szabadalom • Újítás függélyes tengely körül elforduló kerékpárokkal ellátott vasúti kocsi fékein

hosszúságú, (S) kapcsoló rúd foglal helyet, melyeknek másik vége (I) csapok segélyé­vel a tengelycsapágyakhoz van kötve. Mi­után a súllyal terhelt (Z) vonóemeltyűt a fölfelé vezetett vonóláncz, mely a szükség­hez képest sima vezetőcsigákon vezettetik tova, a lesülyedésben meggátolja, ezen (8) kapcsolórudak azt eredményezik, hogy az (K) keresztirányú tengely középvonala és vele a féktuskókat hordó (C) csapok a kerékpároktól állandó távolságba tartatnak. Ha a tengely csap­ágyak a tengely sugárirányú állása követ­keztében jobbra vagy balra elmozognak, az (E) forgási pontok e mozgást követni kény­telenek és a féktuskókat hordó két csapot, tehát magukat a féktuskókat is, a rö­vid (D) emeltyűk közvetítésével magukkal viszik. Fékezés ezéljából a kocsivezető az em­lített vonólánezot a nyíl irányában meg­húzza. Ez által a hoszzú (Z) emeltyű meg­emeltetik, az (E) tengely kissé elforgattatik és az erre erősített rövid (D) emeltyűk szintén csekély elfordulást szenvednek és a féktuskókat szorosan a kerékhez nyomják. A mint a lánczban a húzást megszüntetjük a súllyal terhelt (Z) emeltyű eredeti hely-I zetébe esik le, a féktuskók e mozgást kö­vetik és a keréktől kissé eltávolodnak. A fék tehát meg van oldva. A most leírt szerkezet egy közönséges négytuskós fék számára való. Ha a féknyomás sokszorosítása ezéljából nyoleztuskós féket akarunk használni, nem kell egyebet tennünk, mint az egyszerű (D) emeltyűket kettős (D Dl) emeltyűkkel he­lyettesíteni és ezeknek alsó végét beállít­ható (T) vonórudak segélyével a kerekek szemben fekvő oldalán fölfüggesztett hosz­szabb (Hl) fékfölfüggesztő-vassal összekötni. Ha a (Bl) féktuskók beállítása helyesen történt, ezek a fékezés alkalmával ugyan­azon mozgásokat végezik, mint a (B) fék­tuskók. SZABADALMI IGÉNY. Újítás függélyes tengely körül elforduló kerékpárokkal ellátott vasúti kocsik fékein, jellemezve a tengelycsapágyak és a fékföl függesztő-vasak, illetőleg az ezek által mozgatott (E) emeltyűtengely közé iktatott (S) kapcsolórudak alkalma­zása által, melyek arra szolgálnak, hogy a féktuskókat a kerékkerülettől állandó távolságban tartsák. (1 rajzlap melléklettől.) PAILAL l<KSZVKN*TÁRSA6Áü NYOMDÁJA BUDAPKSTK.

Next

/
Thumbnails
Contents