16065. lajstromszámú szabadalom • Újítások előmelegítős, folytonos üzemű czementégető kemenczéken

fölül tolókák vagy födőleinezek segélyével zárhatók el. Ha a kemenczébe tüzelőanyagot dobunk, vagy ha az előmelegítő tartalmát a kemen­czébe toljuk, eme csatornákat nyitjuk és így az égéstermények elvezetésére szolgáló direkt utat létesítünk. Ha a kemencze körül végzendő munkák befejeződtek, az (m) csator­nák fölső nyílásait ismét elzárják és a gázo­kat a czementtéglák között, illetve azt elő­melegítőn át vezetjük a kürtőbe. Az ; elővezetőcsatornáknak, mint az előbb mon­dottuk, hasítékszerü (n) nyílásai vannak, melyek a csatornákat az előmelegítővel kap­csolják, úgy, hogy a keletkező gázok az (m) csatornák elzárásánál az említett nyílásokon át jutnak az előmelegítőbe. Ily módon az üzem teljesen egyenletessé és biztossá tehető, a légbevezetés és a légvezetés szabályozása által a termelés nagyobbítható, a samottbé­lés pedig a léghűtés következtében nagyon kiméltetik. A leirt újítások előnyei a következők : 1. a légvezetés a kemenczében szabályoz­ható ; 2. az égőtérben annak következtében, hogy oda több levegőt vezetünk be, a hőmér­séklet és így a termelés nagyobbítható; 3. a bevezetett sok levegő és a gázok elve­zetése következtében az üzembiztosság nagy és á lángok ki nem csaphatnak; 4. a czement a kemenczebéléshez hozzá nem sülhet; 5. a samottbélés nagy mértékben kimél­tetik. A czementnek a kemenczebéléshez való hozzásülését már a jelzett újítások segélyé­vel is részben megakadályozhatjuk, dehogy egészen biztosan megakadályozhassuk, a bélés és a kemenczefal között (o) tereket alkal­mazunk, melyek alul a (p) csatornákon a külső levegővel, fölül pedig a csatornákon a kemencze belsejével közlekednek. A rajz szerint négy ily (pi csatornát alkalmaztunk, i melyek párosával vannak a kemencze szem­ben fekvő falain alkalmazva. A (q) csatornák legczélszerűbben a kemen­cze ama falain alkalmazhatók, melyek a (p) í csatornákkal ellátott kemenczefalakra merő­legesek. Az (o) üreget a (z) falak számos kamrára osztják, mint az az 1. ábrán látható, úgy, hogy a (p)-nél beáramló hideg levegő a bélés hátsó falánál zegzug vonalban kénytelen elhaladni s így a bélést tetemesen lehűti. A bélésnek ily módon történő lehűtése és a belül fölszálló légáram a czementnek a béléshez való hozzásülését teljesen meg­gátolja. SZABADALMI IGÉNYEK Újítások előmelegítős czementégető kemen­czéknél nevezetesen: 1. A kemencze falában alkalmazott (k) lég­vezetőcsatornák, melyek az a (A) hűtőtér alsó részét a (B) égetőtér alsó részével kapcsolják, oly czélból, hogy ha a kemen­cze hűtőtere eltömődik, az égetőtérbe elég levegőt lehessen bevezetni és így a láng­nak a tűzszító nyílásokból való kicsapá­sát meg lehessen gátolni. 2. A (B) égetőtér bélésének külső fölűletén (o) légvezetőcsatornák (közfalakkal ellá­tott üreg) alkalmazása, hogy a bélést hűthessük és a czementnek a béléshez sülését meggátolhassuk. (1 rajzlap melléklettel.: calla! ksszvény AÜSASAG nyomdája budaptsttl-

Next

/
Thumbnails
Contents