15995. lajstromszámú szabadalom • Gázöngyújtó készülék

Megjelent 1899. évi október hó 13-án. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 15995. szám. II/d. OSZTÁLY Gázöngyujtó-készűlék. STENDEBACH KÁROLY FRIGYES FÜLÖP MÉRNÖK LIPCSÉBEN, A szabadalom bejelentésének napja 1898 augusztus hó 31-ike. Jelen találmány tárgya egy öngyújtó mindenféle gázvilágító testek számára, mely az eddig ismert hasonló öngyújtókkal szemben egyszerűségénél, biztos működésénél és külső befolyások ellen való érzéktelenségénél fogva nagy előnnyel bír. Mellékelt rajz 1. és la. ábrája az öngyújtó készülék hosszmetszetét, 2. ábrája ennek előlnézetét, 3. ábrája ennek fölülnézetét, 4. ábrája ennek a szabályozásra szolgáló tolattyú nézetét tünteti föl. Az öngyújtó (1) tokja a (2) gázbevezető csatornával, (3) főcsatornával, és (4) mellékcsatornával van ellátva. Ezen három csatorna az (5) hengerrel, melyben a szabályozásra szolgáló (6) tolattyú van elhelyezve, összeköttetésben áll. Ezen (6) szabályozó tolattyú üreges és (7 8 9) hosszkivágásokkal bír, melyek segélyével ezen szabályozó belseje megfelelő helyzetben, az említett (2 3 4) csatornákkal, valamint a (10) gyújtócsővel összeköttetésbe hozható. Ezen szabályozó tolattyú csekély önsúly elérése czéljából alluminiumból készülhet. A (10) gyújtócsö fölső részén a (11) gyújtófej, a (10) gyújtócsővel szemben pedig az állítható (13) tartórúd fölső végére akasztott (12) fémpálcza van alkalmazva, melynek alsó vége egy emeltyű rövidebb karjába kapaszkodik, míg ezen emeltyű hosszabbik karja, a szabályozó tolattyú kivágásába van illesztve, ugy. hogy ezen kar a (6) szabályozó tolattyú megemelésénél a hosszkivágásban addig csúszik, míg a szabályozó tolattyú az (1) tok belsejében, ós pedig ennek alsó (la) tágabb terében akadályra nem talál. Az (lb) csavarmenetek a gyújtónak a gázvezetékhez való erősítésére szolgál, míg az (le) csavarmenetek a gázégő illetve az ízzótest megerősítésére szolgái. Ezen uj gázöngyújtó készülék működése a következő: A gázcsap megnyitása által a gáz a (2) csatornába áramlik, innét a (7) kivágáson keresztül a (6) szabályozó tolattyú belső üregébe, azután a (9) kivágáson át a (10) gyújtócsőbe jut, melynek torkolatán kiömölve, a (11) gyújtófejet izzásba hozza. Ezen izzófej által, a (10) csőből kiömlő gázok meggyújtatnak és a (12) fémpálczát annyira fölmelegítik, hogy kiterjedést! következtében a vele összekötött (14) emeltyű egyik karjára nyomást gyakorol, melynek hatása abban nyilvánul, hogy a (6) szabályozó tolattyú a (10) tolattyúrúd közvetíté-